—ALLMAN Erősen terhelhető Elektromos Winch Modell AMWE CE Tanúsítvánnyal | ISO 9001 | Hosszú élettartam
Kérdés: Hogyan szabad lejönnie a huzalzárnak egy elektromos csörlőről – a tetejéről vagy az aljáról?
Válasz: A megfelelő kötél feltekercselési iránya fontos része az elektromos csörlők felszerelésének és üzemeltetésének.
Ez a húzókötél-konfiguráció esetében a kötél úgy van kialakítva, hogy a dob aljáról tekeredik le és tekercselődik fel. A megfelelő alsó tekercselés segít fenntartani a tervezett terhelési irányt, a fék működését és a kötél helyes igazítását üzemelés közben.
Akár emelésre, húzásra, építkezésre, berendezések felszerelésére vagy anyagmozgatásra használja az elektromos húzót, a húzókötél megfelelő irányának ismerete elengedhetetlen a húzó üzembe állítása előtt.

A válasz a konkrét húzó kialakításától, a dob forgásirányától és a gyártó utasításaitól függ.
Ez az ALLMAN húzókonfiguráció esetében az alsó tekercselés az ajánlott üzemeltetési irány.
Alsó tekercselés – ajánlott
Amikor a húzókötél a dob aljáról lép ki, a terhelés a húzó szerkezetének szándékolt irányában hat.
A előnyei közé tartoznak:
※Felső tekercselés — Ezt a konfigurációt nem ajánljuk
Amikor a acélkötél a dob tetejéről lép ki, a terhelés iránya és a dob forgásiránya eltérhet a húzógép tervezési követelményeitől.
A húzógép felépítésétől függően a helytelen tekercselési irány hatással lehet:
※Fékhatásra
※Rögzítési terhelésekre
※Kötélvezetésre
※Dob terhelésére
※Az üzemeltetés általános biztonságára
Mindig kövesse az adott húzógép-modellhez megadott tekercselési irányt.

A kötél dobról történő kilépésének iránya nem csupán telepítési preferencia.
Hatással van a terhelés átvitelére a hajtókereken keresztül, a dob forgására és – a kialakítástól függően – a fékrendszer működésére.
1. Terheléselosztás
Amikor terhelést visznek át a huzalos kötélen, a húzó- vagy emelőerő visszatranszferálódik a hajtókeretbe és a rögzítési szerkezetbe. A megfelelő kötélirány segít fenntartani a terhelés útvonalát az eredeti hajtókerek tervezésének megfelelően.
Ezért a hajtókereket mindig a gyártó által megadott kötéliránynak megfelelően kell felszerelni és üzemeltetni.
2. Fékmű teljesítménye
Az elektromos hajtókerek fékrendszert használnak a terhelés szabályozására és megtartására. A fékmű és a dob forgása úgy van kialakítva, hogy egy meghatározott irányban együtt működjenek. A hajtókeret rossz irányba tekercselt kötéllel történő üzemeltetése befolyásolhatja a fékmű teljesítményét olyan modelleknél, ahol a fékmű irányfüggő.
A megfelelő kötélirány tehát a biztonságos hajtókeret-üzemeltetés része.
3. Huzalos kötél igazítása
A huzalcsiga kötelenek ellenőrzött irányban kell elhagynia a dobokat, és megfelelően igazítva kell maradnia a terhelési útvonalhoz.
A helytelen pozícionálás növelheti az oldalirányú terhelést, a szabálytalan feltekercselést vagy a rendellenes kötélmozgást.
4. Rögzítő szerkezet
A csigaszerkezet rögzítő alapjának el kell viselnie a működés során keletkező erőket. A megfelelő kötélirány segít fenntartani a huzalcsiga kötelének, a doboknak és a rögzítő szerkezetnek a tervezett kapcsolatát.
Egy megfelelően kiválasztott csigaszerkezet csak egy része a biztonságos emelési vagy húzási rendszernek. A megfelelő felszerelés is fontos.
4 lépés a helyes elektromos csigaszerkezet felszereléséhez:
Az elektromos huzalcsiga üzembe helyezése előtt ellenőrizze a kötél irányát, a dobok pozícióját, a rögzítő szerkezetet és a huzalcsiga kötelének állapotát.
1. Lépés – A feltekercselés irányának megerősítése
Ellenőrizze a csigaszerkezet kezelési útmutatóját és a termék jelöléseit a felszerelés előtt.
Ez a húzókötél-beállítás esetén a kötélnek a megadott irányban kell futnia a dob alatt. Ne változtassa meg a kötél futási irányát pusztán az elrendezés igazítása érdekében, mielőtt megbizonyosodna arról, hogy a húzó ezen konfigurációra van tervezve.
2. Lépés – Tartsa egyenes vonalban a kötelet a dobhoz képest
A huzalkötélnek a lehető legközvetlenebbül kell belépnie és kilépnie a dobba.
Kerülje a túlzott oldalirányú húzást vagy a megfelelőtlen flottaszöget. A rossz igazítás egyenetlen feltekercselést és további feszültséget okozhat a huzalkötélen.
3. Lépés – Tartsa fenn a feszültséget a feltekercselés során
Amikor a huzalkötelet visszatekeri a dobba, tartsa fenn a megfelelő feszültséget, hogy a kötél sűrű és egyenletes rétegeket alkosson. A laza vagy egyenetlen feltekercselés miatt a kötél beakadhat a rétegek közé, vagy a dob egyik oldalán halmozódhat fel.
4. Lépés – Tartsa meg a szükséges kötélforgatások számát
Ne tekercselje teljesen le a huzókötélt a dobrol normál üzemelés közben. A gyártó utasításai szerint elegendő számú fordulatnak maradnia kell a dobön ahhoz, hogy a kötél biztonságosan rögzítve legyen.
A megfelelő felszerelés segít a huzónak a tervezett módon történő működésében, és csökkenti a kerülhető kopást a huzókötélen és a dobón.

Kérdés: Ugyanakkora húzóerővel rendelkezik-e a huzó minden egyes kötétréteg esetén?
Válasz: Nem feltétlenül.
Ahogy egyre több huzókötél tekeredik a dob felé, a hatékony dobátmérő növekszik. Ez megváltoztatja a dob, a motor és a huzókötél közötti mechanikai kapcsolatot.
Ennek eredményeként a húzó- vagy emelőerő, valamint a kötélszög változhat a kötétréteg függvényében.
Az első réteg a dob felületéhez legközelebb lévő huzókötél. Általában a legnagyobb mechanikai előnyt nyújtja, és gyakran a névleges húzóteljesítmény referenciapontjaként szolgál.
Ahogy további rétegek épülnek fel:
A hatékony dobátmérő növekszik
A huzókötél sebessége növekedhet
A rendelkezésre álló húzóerő változhat
A dob kapacitása rétegről rétegre csökken
Ezért különböző elektromos winchek összehasonlításakor ne csak a főcímben megadott kapacitás alapján hasonlítsa össze a termékeket.
Ellenőrizze továbbá:
Névleges kapacitás + kötélátmérő + kötélhossz + dobkapacitás + kötélrétegek száma + motor teljesítménye + üzemi ciklus
|
Modell |
AMW-E 500 |
AMW-E 1000 |
AMW-E 2000 |
AMW-E3000 |
AMW-E 5000 |
|
Tartalmazási képesség(T) |
0.5 |
1 |
2 |
3 |
5 |
|
Kötélhossz (m) |
30 m / 50 m / 60 m / 100 m / 120 m / 150 m (Egyéni igények elfogadhatók) |
||||
|
Munkasebesség (m/perc) |
10-14 |
10-14 |
7-13 |
7-13 |
9-16 |
|
Motor teljesítménye (kW / LE) |
1.5kw (2,0 LE) |
3.0KW (4,1 LE) |
5,5 kW (7,5 LE) |
7,5 kW (10,2 lóerő) |
15,0 kW (20,4 lóerő) |
|
Kötélátmérő (mm) |
7 |
10 |
13 |
16 |
18 |
|
Tápegység |
220 V–240 V, 50/60 Hz, 1 fázisú |
||||
|
220 V–525 V, 50/60 Hz, 3 fázisú |
|||||
※Mit ellenőrizzen megrendelés előtt:
1. Szükséges emelési vagy húzóerő
2. Szükséges acélkötél-hossz
3. Szükséges emelési vagy húzósebesség
4. A telepítési helyen elérhető tápfeszültség
5. Működési frekvencia
6. Telepítési tájolás
7. Szükséges vezérlési mód
8. Rendelkezésre álló felszerelési hely
9. Környezeti feltételek
Segítségre van szüksége a megfelelő konfiguráció kiválasztásához? Lépjen kapcsolatba műszaki csapatunkkal az alkalmazási igényeivel.
Az elektromos húzógépeket építőanyagok, berendezések és alkatrészek emelésére lehet használni, ahol pontosan szabályozott emelési megoldás szükséges.
Az elektromos acélhuzalos húzógépeket ismétlődő anyagmozgatási feladatokra lehet használni műhelyekben, raktárakban és ipari környezetben.
Egy megfelelően konfigurált húzógép segíthet az emelésben, pozicionálásban és húzásban berendezések karbantartása és telepítése során.
Tipp: Testreszabott húzógép-megoldások
Különböző alkalmazások különböző kapacitás-, kötélhossz-, sebesség-, motor teljesítmény- és vezérlési módszer-kombinációkat igényelnek. Ha alkalmazásának speciális követelményei vannak, adjon meg nekünk a következőket:
„Terhelés + Emelési magasság + Kötélhossz + Működési gyakoriság + Tápfeszültség + Telepítési mód”
Csapatunk ajánlhat egy megfelelő húzógép-konfigurációt.
K1: A huzalos kötél a húzógép tetejéről vagy az aljáról kell-e kilépnie?
V1: A megfelelő irány a húzógép tervezésétől és a gyártó utasításaitól függ. Ebben az ALLMAN húzógép-konfigurációban a huzalos kötél az orsó aljáról történő alulról történő feltekercselésre van kialakítva.
K2: Használhatom a húzógépet úgy, hogy a huzalos kötél a tetejéről lép ki?
V2: Ne változtassa meg a kötél irányát, hacsak a húzógép gyártója nem erősíti meg, hogy az adott modell erre a konfigurációra van tervezve. A helytelen tekercselési irány befolyásolhatja a terheléseloszlást, a kötél illeszkedését vagy a fék működését a húzógép tervezésétől függően.
K3: Miért szükséges egy húzógépnek meghatározott kötéltekercselési iránya?
A3: A tekercselés iránya meghatározza a kötél, a dob forgásának iránya, a fékrendszer és a rögzítési szerkezet közötti kapcsolatot. A megfelelő tájolás segít a húzógépnek a tervezett tehereloszlás szerinti működésében.
K4: Hogyan kell a kötelet a dobra tekerni?
A4: A kötelet egyenletesen és elegendő feszítéssel kell a dob felületére tekerni. Kerülni kell a laza vagy egymásra tekert szálakat, és fenntartani kell a dob felületén a szükséges számú tekercset.
K5: Ugyanakkora terhelésre képes-e a húzógép minden kötélréteg esetén?
A5: Nem feltétlenül. Ahogy további kötélrétegek épülnek fel, a hatékony dobátmérő növekszik, ami befolyásolhatja a rendelkezésre álló húzóerőt és a kötelsebességet.
K6: Mennyi kötélnek kell maradnia a dob felületén?
A6: A szükséges maradék tekercsek száma a húzógép típusától és a gyártó utasításaitól függ. Normál üzem során soha ne tekercselje le teljesen a kötelet.
K7: Milyen információkra van szükségem elektromos kötéldob kiválasztásakor?
A7: Legalább a szükséges teherbírás, emelési vagy húzási magasság, acélkábel-hossz, szükséges sebesség, működési gyakoriság, tápfeszültség és felszerelési mód megadása szükséges.
K8: Testreszabható egy elektromos winch?
A8: A modelltől függően a lehetőségek közé tartozhat a kábelhossz, a motor konfigurációja, a vezérlési mód, a feszültség, a sebesség és egyéb alkalmazásspecifikus követelmények.