AMEH rafmagnsreifuhálsari (0,5 tonna – 5 tonnur) | Háprísisskilyrði fyrir þyngdahálsun fyrir smíðivörur og verslunaraðilar í LATAM

Ertu þreyttur af háum kostnaði eftir sölu og neitunum viðskiptavina vegna óviðeigandi verkstæðilífra?

Fyrir véla verslunara og byggingaraðila yfirbyggingarstýrðra krananna í Suður-Ameríku er rafmagnskeðjukrana ekki bara einstök vöruflokkur – hann er hjarta vinnustaðs viðskiptavinar þinns. Þegar ódýr krana misslykkst vegna ofhita á rafmagnshreyfistæði, keðjuþrotta eða villa í rafkerfinu verður heimild hefðar þinnar og þjónustuaukans að borga fyrir það.

AMEH-ávinningur fyrir dreifendur: Okkar AMEH-rafmagnskeðjukrana er hannaður með „Öryggisarkitektúru án villu“. Með samsetningu af hásterka gussálúmíníum hús sem veitir hámarks hitafjarlægingu, G80 álagakeðju til að draga út þrotun og háar afstaða rafeindahlutum minnkar AMEH ábyrgðarkröfur næstum að núlli. Hvort sem hann er gefinn út sem sjálfstætt krókategund eða innbyggt í módulega yfirbyggingarstýrðra kranasöfn, býður AMEH verslunara í Latínu-Ameríku upp á ósérhugdar auðlindir og fljóta birgðaumskeytingu.

1. Gussálúmíníum hús og há hitafjarlægning

Smíðað með fullkomlega lokaðum, giskgjöldu líkama úr álfínulegri legeringu með kælihryggjum. Þessi hönnun minnkar heildarþyngd einingarinnar markvörðugt til að auðvelda uppsetningu á háum stað, en jafnframt aukar henni kæliveitu um 40%, sem gerir kleift stöðugt notkun í FEM 2M (40% ED) reynsluskrá í illa viftuðum verkstöðvum í Suður-Ameríku.

2. FEC G80 steikja- og nákvæm kettuhleðsla

Útbúið með yfirborðshardnaðri kettu úr steikju af flokki 80 (valkvæm japönsk FEC G80 ketta með galvanískri yfirborðsbeþekkingu eða mótsvörn gegn rusningu fyrir sjávarlæg svæði eins og Santos eða Valparaiso). Hámarksnákvæm kettuhjól úr mangansteikju og lokuð kettuhleðsla tryggja sléttan, óvibrerandi lóðréttan lyftingarferil án kettuskáks eða festunar.

3. Öfugrafa varnir

Öfugrafa varnirrélé: Læsir sjálfkrafa stýrislóðina ef þrífasa rafmagnslínurnar eru tengdar ranglega við uppsetningu á staðnum, sem krefur við ofhitun á rafmagnsmótum og mekaníska skemmdir.

SKD- og móduleikassaleiða fyrir kranasmiða: Við gefum upp hengilvélir sem fullkomnar samsetningar eða SKD (hlutfallslega skiptar) hluti fyrir staðbundna latínsk-amerískan kranasmiða til að innbyggja í ein- eða tvöfaldar yfirbyggingarkrana.

Sérsniðin OEM merkjagjöf og litasamsvörun: Sérsniðin fyrirtækismerki, rísuð rostfritt steinolínumerkisplötu og sérsniðin litun á hýsingu (t.d. hálfjárvirkt iðnaðarlita-gulur, appelsínugulur eða blár).

Kaup staðlaðra hluta: Allir slitahlutir (t.d. tengiför, markmarkaskiptar og ýmisnappar) nota alþjóðlega staðlaðar tilgreiningar og fá lengri ábyrgð. Við gefum líka upp samhæfða staðlaða viðbótaraðila með tækinu til þess að þú hafir viðbótaraðila tiltæka þegar þörf er á þeim.

Sp.: Verkstaður viðskiptavinar okkar hefur mjög lágt kjarni. Getur staðlaður AMEH-hengillinn verið breyttur fyrir lága loftmál?

A: Já. Þótt staðallöggun AMEH sé af hökklásategund, veitir móduleg efri uppbyggingin henni möguleika á að breyta henni í rafmagnsdrifna keðjulöggun með lágum hæð (Low-Headroom Electric Chain Hoist) með því að nota sérstakt lágprofíl rafmagnstrolla. Þessi uppsetning fær neðsta hökkinn miklu nær við flensinn á aðalbjálknum og bætir við 200–300 mm af verðmætum hæð fyrir vélsmiðjur með lágum lofti.

Q: Hvað kemur í veg fyrir að starfsmaðurinn keyri neðsta hökkinn beint í líkamann löggunnar eða dragi keðjuna úr keðjugerðinni?

A: Öryggi er tryggt með innbyggðu tveggja stiga markatengi kerfi. Þéttar rafrænar markatengir eru festar á báðum keðjuslóðum, efri og neðri. Þegar hökkurinn nálgast efri eða neðri öryggismark, virkar markatenginn strax og brýtur stýrikerfið, svo að rafmagnsmotorinn læstist áður en einhver líkamleg árekstur eða ofvinnsla keðjunnar getur átt sér stað.

Spurning: Verkstæðiþjónustufólk rekur oft á of hátt hljóð úr skiptihýsi lágvirkra lyftuapparata. Hver er hljóðstyrkur AMEH-lyftuapparatsins?

Svar: Skiptihýsi AMEH er hannað til þygluferðar og viðhalda hljóðstyrk undir 80 dB. Allar tannhjólar eru af hágráðu helíkalaustál, með kólnitriðingu til að bæta slitfastleika, og vinna innan fullkomlega læstur olíubaths-skiftihýsa. Þessi olíubath-smeiging dregur niður hljóð frá tannhjólum og minnkar hitufriction án þess að krefjast tíðrænnar uppfullunar með olíu.

Spurning: Ef endanotendur okkar setja AMEH-lyftuapparatinn undir hlutfallslega opin skipulagða vernd eða gantry-lyftu, mun regn skaða rafmagnshjólinn eða stjórnborðið?

Svar: Þó að AMEH komi með staðlaða veðurþolsskórningu IP55, mælum við sterkt með aukalegri valkværu regnhylku og rostfritt steinvara fyrir utanaðkomandi eða hlutfallslega óverndaðar uppsetningar. Þetta krefur þess að vatn safnist ekki saman á yfirborði kælihnúta rafmagnshjólsins og lengir líftíð lokunar stjórnborðsins.

Spurning: Rafstraumsskellur er mikil hættuþáttur þegar starfsfólk nota handstýri með vöknum höndum. Hvernig er öryggi starfsfólks tryggt?

Svar: Allar AMEH lyftur eru útbúin með niðurskrefa stýrivindu sem lægir rafspennuna á hnappastýrinu niður í örugga lágspennu, 24 V eða 36 V jafntíðsrafstraum. Jafnvel ef kabelinn á stýrinu er skemmdur eða kominn í snertingu við vatn er starfsfólkið fullkomlega verndað gegn hættulegum háspennu rafstraumi.