F: Hält unerwartete Ausfallzeiten und Compliance-Bedrohungen Ihre Werkstatt zurück? Jede Stunde, in der Ihre Hebeausrüstung außer Betrieb ist, bedeutet Umsatzausfälle, verzögerte Projekttermine und stark steigende Lohnkosten. Noch schlimmer: Die Nutzung nicht konformer oder falsch klassifizierter Hebezeuge birgt erhebliche Sicherheitsrisiken und rechtliche Konsequenzen gemäß den strengen europäischen Vorschriften. Wenn Sie genug haben von häufigem Motorüberhitzung, unzuverlässiger Bremsleistung und Lieferanten, die keine ordnungsgemäße CE-Dokumentation liefern können – ist es Zeit für ein Upgrade.
☞ Kennen Sie die ALLMAN-ER-Serie: Exakt nach M5-Betriebsklasse konstruiert und mit vollständiger CE-Zertifizierung ausgestattet – unser elektrischer 1-Tonnen-Festkettenzug ist darauf ausgelegt, Ihre Produktion sicher, effizient und rechtskonform am Laufen zu halten.
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Nennlast |
1 t (Serie von 0,5–30 t erhältlich) |
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Standard-Hebehöhe |
3 m (bis zu 30 m individuell anpassbar) |
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Hebeweschwindigkeit |
Zweigängigkeit / Ein-Gang-Option 7,2 m/min 1,8–7,2 m/min |
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Betriebsklasse |
M5 (mittel-schwere Ausführung) |
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Schutzklasse |
IP55 |
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Netzteil |
380 V / 50 Hz / 3-Phasig (Einphasenbetrieb ist verfügbar) |



1. Unsere Fertigungskapazität und -leistung

F: Erfüllt der elektrische Hebezug ALLMAN mit einer Tragkraft von 1 Tonne sämtliche europäische Sicherheitsvorschriften?
A: Ja, absolut. Unsere elektrischen Hebezeuge der ER-Serie mit einer Tragfähigkeit von 1 Tonne tragen die offizielle CE-Kennzeichnung und erfüllen vollständig die EU-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG sowie die Richtlinie über Niederspannungserzeugnisse 2014/35/EU. Auf Anfrage stellen wir Ihnen gerne die originale Konformitätserklärung (DoC) sowie vollständige technische Datenblätter zur Verfügung, um eine reibungslose Zollabfertigung und lokale Konformitätsprüfungen zu erleichtern.
F: Bieten Sie OEM-Service an?
A: Ja. Wir unterstützen individuelle Logos, Farben, Spezifikationen und Verpackungen für Großabnehmer und Distributoren.
F: Sind Sie Hersteller oder Handelsunternehmen?
A: Wir sind ein professioneller Hersteller von elektrischen Hebezeugen und elektrischen Windeinrichtungen. Gleichzeitig sind wir auch ein zuverlässiger Lieferant weiterer manuell betriebener Hebe- und Materialumschlaggeräte, darunter Handkettenzüge, Hebelschraubzüge, handbetriebene Laufkatzen, Getriebelaufkatzen, Seilzugwinde, Handwinde, Hebevorrichtungen mit Permanentmagneten, Kranwaagen, Krane sowie Krankomponenten usw.
F: Da es sich bei diesem Hebezeug um ein feststehendes Modell (mit Aufhängungshaken) handelt, kann es später in ein motorbetriebenes Laufwerk-Modell umgewandelt werden?
A: Ja. Die CE-zertifizierten elektrischen Hebezeuge der ALLMAN-ER-Serie mit einer Tragfähigkeit von 1 Tonne zeichnen sich durch ein modulares Design aus. Der starre obere Aufhängungshaken kann abgenommen werden, sodass das Hebezeug problemlos mit einem manuellen, getriebenen oder motorbetriebenen Laufwerk (elektrisches Laufwerk) kombiniert werden kann – falls sich die Werkstattanordnung ändert oder Sie das Gerät später an einem oberirdischen Brückenkranträger montieren möchten.
F: Wie lange beträgt die Standardgarantie, und wie wird der Ersatzteilservice in Europa abgewickelt?
A: Wir gewähren eine 1-Jahres-Garantie auf alle Kernkomponenten. Um Ausfallzeiten für europäische Distributoren zu minimieren, verwenden wir international standardisierte elektrische Komponenten, beispielsweise Schütze von Schneider. Für spezielle Teile (wie Führungsschiene für die Kette oder Bremsbeläge) halten wir umfangreiche Lagerbestände in unserem Werk vor und können innerhalb von 3–5 Werktagen einen Express-Luftfrachtversand nach Europa veranlassen.
F: Welcher Verpackungsstandard gilt für den internationalen Seetransport?
A: Alle ALLMAN-Hubzüge werden in robusten, exporttauglichen Sperrholzkisten (ohne Begasung) verpackt. Im Inneren sind sie sicher verzurrt und mit feuchtigkeitsabweisender Kunststofffolie umhüllt, um die präzisionsgefertigten Getriebe und elektrischen Komponenten vor Korrosion durch Salznebel während des langstreckigen Seefrachttransports zu schützen.