P: ¿El tiempo de inactividad imprevisto y la ansiedad por el cumplimiento normativo están frenando su taller? Cada hora que sus equipos de elevación permanecen fuera de servicio implica ingresos perdidos, retrasos en los plazos de los proyectos y un aumento vertiginoso de los costes laborales. Peor aún, utilizar polipastos no conformes o clasificados incorrectamente introduce graves riesgos para la seguridad y responsabilidades legales bajo las estrictas normativas europeas. Si está cansado de los frecuentes sobrecalentamientos de los motores, del rendimiento poco fiable de los frenos y de proveedores que no pueden entregar la documentación CE adecuada, ¡ha llegado el momento de actualizar su equipo.
☞ Conozca la serie ER de ALLMAN: diseñada rigurosamente según la categoría de servicio M5 y dotada de certificación CE completa, nuestra polipasto eléctrico de cadena fija de 1 tonelada está construida para mantener su producción en marcha de forma segura, eficiente y conforme a la normativa.
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Carga nominal |
1 t (disponible también la serie de 0,5 a 30 t) |
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Altura estándar de elevación |
3 m (personalizable hasta 30 m) |
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Velocidad de elevación |
Doble velocidad / Velocidad simple opcional 7,2 m/min 1,8–7,2 m/min |
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Clase de trabajo |
M5 (servicio medio-pesado) |
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Clase de protección |
IP55 |
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Fuente de alimentación |
380 V / 50 Hz / trifásico (Disponible también en monofásica) |



1. Nuestra capacidad y potencia de fabricación

P: ¿El polipasto eléctrico ALLMAN de 1 tonelada cumple plenamente con las normativas europeas de seguridad?
R: Sí, absolutamente. Nuestros polipastos eléctricos ER de 1 tonelada llevan la marca CE oficial y cumplen plenamente con la Directiva de Máquinas de la UE 2006/42/CE y con la Directiva de Baja Tensión 2014/35/UE. Podemos facilitarle, bajo solicitud, la Declaración de Conformidad (DoC) original y las fichas técnicas completas para agilizar el despacho aduanero y las auditorías locales de conformidad.
P: ¿Ofrecen servicio OEM?
R: Sí. Ofrecemos personalización de logotipo, color, especificaciones y embalaje para compradores al por mayor y distribuidores.
P: ¿Son fabricantes o empresa comercial?
R: Somos un fabricante profesional de polipastos eléctricos y cabrestantes eléctricos. Al mismo tiempo, también somos un proveedor fiable de otros equipos de elevación manuales y equipos de manipulación de materiales, incluidos los polipastos manuales, los polipastos de palanca, los carros manuales para vigas, los carros engranados, los polipastos de tracción con cable de acero, los cabrestantes manuales, los imanes de elevación, las básculas para grúas, las grúas y los componentes para grúas, entre otros.
P: Dado que se trata de un polipasto de tipo fijo (con gancho de suspensión), ¿es posible convertirlo posteriormente en un polipasto con carro motorizado?
A: Sí. Los polipastos eléctricos de la serie ALLMAN ER de 1 tonelada cuentan con certificación CE y presentan un diseño modular. El gancho de suspensión superior rígido se puede desmontar, lo que permite integrar fácilmente el polipasto con un carro manual, engranado o motorizado (carro eléctrico), si cambia la disposición de su taller o si posteriormente necesita montarlo sobre una viga de puente grúa suspendida.
P: ¿Cuál es la duración de la garantía estándar y cómo gestionan las piezas de repuesto en Europa?
A: Ofrecemos una garantía de 1 año sobre todos los componentes principales. Para minimizar el tiempo de inactividad de los distribuidores europeos, utilizamos componentes eléctricos estandarizados internacionalmente, como contactores Schneider. Para piezas especializadas (por ejemplo, la guía de cadena o las pastillas de freno), mantenemos un amplio inventario en nuestra fábrica y podemos organizar un envío exprés por mensajería aérea a Europa en un plazo de 3 a 5 días hábiles.
P: ¿Cuál es el estándar de embalaje para el transporte marítimo internacional?
R: Todos los polipastos ALLMAN se embalan en cajas de madera contrachapada resistentes, aptas para exportación (sin fumigación). El interior está firmemente reforzado y envuelto en una película plástica impermeable para proteger los engranajes mecanizados con precisión y los componentes eléctricos contra la corrosión por salpicaduras de sal durante el transporte marítimo de larga distancia.