Q : Des arrêts imprévus et une anxiété liée à la conformité freinent-ils votre atelier ? Chaque heure pendant laquelle vos équipements de levage sont hors service se traduit par des pertes de revenus, des retards dans les délais de livraison des projets et une augmentation exponentielle des coûts de main-d’œuvre. Pire encore, l’utilisation de palans non conformes ou mal classifiés expose à de graves risques pour la sécurité ainsi qu’à des risques juridiques en vertu de la réglementation européenne stricte. Si vous en avez assez des surchauffes fréquentes des moteurs, des performances de freinage peu fiables et de fournisseurs incapables de vous fournir une documentation CE correcte, il est temps de passer à l’upgrade.
☞ Découvrez la série ALLMAN ER : conçue strictement selon la classe de service M5 et dotée d’une certification CE complète, notre palan électrique à chaîne fixe de 1 tonne est conçue pour maintenir votre production en marche, en toute sécurité, efficacité et conformité légale.
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Charge nominale |
1 t (série disponible de 0,5 à 30 t) |
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Hauteur de levage standard |
3 m (personnalisable jusqu’à 30 m) |
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Vitesse de levage |
Double vitesse / Simple vitesse (en option) 7,2 m/min 1,8–7,2 m/min |
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Classe de travail |
M5 (usage intensif moyen) |
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Classe de protection |
IP55 |
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Alimentation électrique |
380 V / 50 Hz / Triphasé (Monophasé disponible) |



1. Notre puissance et capacité de fabrication

Q : Le palan électrique ALLMAN d’une tonne est-il entièrement conforme aux réglementations européennes en matière de sécurité ?
R : Oui, absolument. Nos palans électriques de la série ER d’une tonne portent le marquage CE officiel et sont entièrement conformes à la directive européenne relative aux machines 2006/42/CE et à la directive basse tension 2014/35/UE. Nous pouvons vous fournir, sur demande, la déclaration de conformité (DoC) originale ainsi que les fiches techniques complètes afin de faciliter le dédouanement et les audits locaux de conformité.
Q : Offrez-vous un service OEM ?
R : Oui. Nous proposons la personnalisation du logo, de la couleur, des caractéristiques techniques et de l’emballage pour les acheteurs en gros et les distributeurs.
Q : Êtes-vous fabricant ou entreprise de commerce ?
A : Nous sommes un fabricant professionnel de palans électriques et de treuils électriques. Par ailleurs, nous sommes également un fournisseur fiable d’autres équipements de levage manuels et d’équipements de manutention, notamment des palans à chaîne manuels, des palans à levier, des chariots à poutre poussés manuellement, des chariots à engrenages, des palans de traction à câble, des treuils manuels, des aimants de levage, des balances pour ponts roulants, des ponts roulants et des composants pour ponts roulants, etc.
Q : Ce palan étant de type fixe (à crochet de suspension), est-il possible de le convertir ultérieurement en un palan à chariot motorisé ?
A : Oui. Les palans électriques de la série ER ALLMAN d’une tonne, certifiés CE, présentent une conception modulaire. Le crochet rigide de suspension supérieure peut être détaché, ce qui permet d’intégrer facilement le palan à un chariot manuel, à engrenages ou motorisé (chariot électrique), si l’agencement de votre atelier évolue ou si vous devez ultérieurement le monter sur une poutre de pont roulant suspendu.
Q : Quelle est la durée de la garantie standard et comment gérez-vous les pièces détachées en Europe ?
A : Nous offrons une garantie de 1 an sur tous les composants essentiels. Afin de réduire au minimum les temps d’arrêt pour les distributeurs européens, nous utilisons des composants électriques normalisés internationalement, tels que les contacteurs Schneider. Pour les pièces spécialisées (comme le guide de chaîne ou les garnitures de frein), nous maintenons un stock important à notre usine et pouvons organiser une livraison express par coursier aérien vers l’Europe sous 3 à 5 jours ouvrables.
Q : Quelle est la norme d’emballage pour le transport maritime international ?
A : Tous les palans ALLMAN sont emballés dans des caisses en contreplaqué robustes, adaptées à l’exportation (sans fumigation). L’intérieur est solidement renforcé et enveloppé dans un film plastique imperméable à l’humidité afin de protéger les engrenages usinés avec précision et les composants électriques contre la corrosion par projection saline pendant le transport maritime sur de longues distances.