ER-seeria – tugevad ketihõisturid, mis on loodud vastupidavuse jaoks

üks, Probleem: teie hõljut ei suuda järgida teie tootmisnõudeid

Enamik turul olevaid elektrilisi ketihõljuteid on mõeldud ainult kergekoormuseliseks ja ajutiseks kasutamiseks. Need võivad töötada rahulikult, kui päevas tõstetakse vaid poole koormat mõni kord, kuid kõrgintensiivsetes tingimustes – näiteks pidevates töövahetustes, koormaga, mis on lähedal maksimaalsele võimalikule koormusele, ning sageli algab-ja-peatab tsüklites – tekivad probleemid:

1. mootori ülekuumenemine, mis põhjustab soojuskaitse automaatse väljalülitumise töövahetuse keskel.

2. ühekiiruse piirangud: kiirused ei sobi ega täpselt positsioneerimiseks ega ka pika kaugusega tõstmiseks, samas kui kiiruse muutmise võimalust ei ole.

kaks, ALLMAN-i lahendus —ER-seeria: valmistatud M5-standardite kohaselt; madala hinna saavutamiseks ei tehtud kompromisse

ER-seeria ei ole lihtsalt väikese koormuse tõstuk, millel on lihtsalt suurendatud sildi. Seda on disainitud alustaselt rasketeks elektrilisteks ketitõstudeks – ideaalne tootmisetingimustes, kus valitsevad ranged tingimused, suured koormused ja katkestuste lubamatu puudumine.

1. M5 kasutuskoormuse klass – täielikult vastav sõnale „rasket kasutust“. Enamik odavamaid tõstukeid on klassifitseeritud M3 või M4 tasemele; kuigi need sobivad harva kasutamiseks, ei vasta nad kõrgintensiivsetele tootmistingimustele. ER-seeria vastab M5 standardile, mis tähendab, et see suudab taluda sageli korduvat tõstmist kõrgel koormusteguril ilma ülekuumenemata või varase kulutumiseta. Ka pidevate mitmekordsete töövahetustega operatsioonide ajal haldavad soojuslahutusribad alumiiniumi sulamist korpuses temperatuuri tõhusalt.

2. Tugevusklassi 80 keti – ei lase kulutusi kokku hoida nurga all lõikamisega. Süsteemi usaldusväärsus sõltub nõrgast lingist. ER-seeria tuleb standardsetena kõrge tugevusega tugevusklassi 80 tõstuketi, mis pakub suuremat tugevust, väsimuskindlust ja eluiga võrreldes madalama tugevusklassiga või klassifikatsioonita ketidega, mida leidub odavamate mudelite puhul. See on oluline keskkonnas, kus keti katkemine on täielikult lubamatu.

3. Kahekordne kiiruselähenemine – tavaline ühekiirusega töörežiim koos valikuliselt saadaval muutuva sagedusega juhtimisega (VFD). Tavalised ühekiirusega tõstukid nõuavad sageli kiiruse ja täpsuse vahel kompromissi: kiirusele eelistamisel kaotatakse täpsus, samas kui täpsusele eelistamisel kannatab operatsiooniline tõhusus. ER-seeria võimaldab seda kompromissi vältida ja tagada mõlemat. Tavaline ühekiirusega režiim tegeleb tõhusalt igapäevaste tõstutöödega; valikulise muutuva sagedusega juhtimisega (VFD) saab üle minna kontrollitud madala kiirusega režiimi millimeetritäpsusega koorma positsioneerimiseks – ühes ja samas tõstukis on seega kaks töörežiimi ilma tõhususe kaotamiseta.

4. Kasutab 24 V / 36 V / 48 V madalpinge juhtsüsteemi. Operaatoreid juhib madalpinge, mitte kõrgpinge aktiivsed komponendid. Paljudes tõstukites kannavad juhtimisnupupulga kaablid täielikku võrgupinge (220 V või 380 V), mis loob tõsise elektrilöögi ohu kaabli kahjustumisel. ER-seeria põhiline eesmärk on turvalisus: selle madalpinge juhtimisahel tagab, et nupupulga kaabel kannab vaid 24–48 V pinget, samas kui kõrgpingekomponendid on range piiratud tõstuki kehasse.

5. Varustatud elektrilise tõstukaruga nelja suunas liikumiseks. Kinnituskaitsega mudelitele sobib fikseeritud punktis tõstmiseks, kuid ER elektriline tõstukaru rahuldab vajadust tõstmise, ristliikumise ja täpse positsioneerimisega. See võimaldab liikumist kõigis suundades – üles, alla, vasakule ja paremale – täielikult ühe operaatoriga ühe nupupulgaga juhitavalt. Ei ole vaja tõstukat manuaalselt tõugata või tõmmata ega teist isikut koorma juhtimiseks.

6. Ülemaailmne võimsusümbaatsus. Toetab kolmefaasilist võrgu pinget 220 V, 380 V või 440 V ja sagedust 50 Hz või 60 Hz – ER-seeria on konfigureeritud tehaseselt kohalikele võrgupingetele. Pole vaja muretseda transformaatorite või keerukate ühenduste pärast. CE-sertifitseeritud ja loodud ülemaailmseks kasutamiseks.