Elektrický závěsný naviják řady ALLMAN AMWE pro náročné podmínky | průmyslový trojfázový naviják (500 kg – 5000 kg) | přizpůsobitelné napětí pro LATAM

Hledám Těžké elektrické navijáky Jsou vyvinuty pro náročné hornické podmínky a prostředí ve vysokohorských oblastech Jižní Ameriky?

Na rušných staveništích Jižní Ameriky, v těžebních provozech v nadmořské výšce v Andách a ve vlhkých námořních přístavech se kvalitně nevyrobené komerční navijáky často poškozují kvůli přepětí motoru, prokluzování brzd a rychlé korozí. U dodavatelů strojního vybavení a distributorů způsobují vysoké míry poruch ztrátu ziskovosti i místního renomé.

 Řešení ALLMAN AMWE: Navrženo speciálně pro splnění náročných průmyslových požadavků, naše řada AMWE kombinuje výkonné motory s čistou mědí s okamžitým elektromagnetickým brzděním. S pružnou adaptací na frekvenci 60 Hz / 50 Hz (220 V / 380 V / 440 V) a odolnými kryty stupně krytí IP55 poskytuje naviják AMWE bezchybný výkon v latinskoamerických podmínkách a zároveň distributorům výjimečnou ziskovost.

1. Přizpůsobitelná víceúrovňová napěťová a dvoufrekvenční adaptabilita

Průmyslové elektrické sítě v Jižní Americe se mezi jednotlivými zeměmi výrazně liší. Nabízíme přizpůsobené vinutí motorů pro napětí 220 V, 380 V, 440 V a 480 V při kmitočtu 50 Hz i 60 Hz, čímž zajišťujeme bezproblémovou kompatibilitu s místními sítěmi v Brazílii, Chile, Peru, Kolumbii a Argentině bez rizika přehřátí motoru.

2. Bezpečnostní elektromagnetický kotoučový brzdový systém

Je vybaven automatickým elektromagnetickým kotoučovým brzdovým zařízením, které se okamžitě aktivuje při přerušení elektrického napájení. Udržuje 100 % jmenovité zatížení ve svislé poloze nebo na prudkých svazích bez jakéhokoli prokluzování, čímž zaručuje soulad s přísnými bezpečnostními předpisy pro těžební a stavební pracoviště.

3. Buben s vysokou kapacitou pro lano a přesným navíjením

Vybaven rozšířeným ocelovým bubnem s vysokou kapacitou, který je přesně obráběn a opatřen vysokými bočními stěnami. Jak ukazují naše tovární testovací jednotky, vysokopevnostní ocelové lanové lano je rovnoměrně navíjeno do hustých vrstev, čímž se výrazně snižuje tření a opotřebení lana během dlouhodobých tažných operací (až 100 m – 200 m a více).

Robustní průmyslový motor s ochranou IP55 uzavřený motorový kryt odolává prachu, silné vlhkosti a degradaci způsobené okolním prostředím; ideální pro nadmořské výšky v Andách nebo pobřežní námořní klima.

Uzavřený planetový Převodovka: Ozubená kola z vysoce pevnostní slitiny oceli pracují v uzavřené olejové lázni pro maximální odvod tepla, tichý chod a prodlouženou životnost při těžkém provozu.

Předzabudovaný počasím odolný řídicí panel a ovládací páka: Dodává se s továrně nainstalovanou integrovanou elektrickou řídicí skříní s vysokovýkonnými standardními komponenty a ergonomickou nízkonapěťovou (24 V / 36 V) ovládací pákou vybavenou tlačítkem nouzového zastavení.

Těžká ocelová základní deska se závěsnými otvory: Předvrtaná ocelová základna umožňuje tuhé upevnění šrouby do betonových základů, mobilních přívěsů nebo konstrukčních ocelových rámových systémů.

OEM značení a možnosti vlastních barev podporujeme prodejce strojů napříč Jižní Amerikou pomocí vlastních laserem gravírovaných štítků a práškového nátěru pouzder odpovídajícího vaší místní firemní identitě (např. vysokokontrastní oranžová, průmyslová žlutá nebo vlastní kódy RAL).

Kompaktní balení pro snížení nákladů na námořní přepravu : Všechny navijáky AMWE jsou obaleny ochrannou fólií a zabalené do dřevěných beden z protiškůdově ošetřeného překližkového materiálu, které splňují požadavky IPPC a nevyžadují fumigaci; jejich konstrukce je optimalizována pro maximální využití prostoru uvnitř kontejnerů o délce 20 stop či 40 stop při přepravě z našeho výrobního závodu v Nantongu do latinskoamerických přístavů (Valparaíso, Callao, Santos, Buenaventura) .

Kompletní technická dokumentace pro účely podání nabídek : Poskytujeme kompletní výkresy, schémata elektrických zapojení a certifikáty zkoušek, abychom pomohli našim distributorům uspět v místních průmyslových a státních zakázkách .

Otázka: Může naviják AMWE stabilně pracovat při standardním průmyslovém napětí: 220 V, 60 Hz, třífázové nebo 440 V, 60 Hz?

Odpověď: Ano, samozřejmě. Pravidelně exportujeme do Latinské Ameriky a plně rozumíme požadavkům místních elektrických sítí. Naši inženýři ve výrobním závodě v Nantongu speciálně navíjejí motory přesně pro napětí 220 V / 380 V / 440 V při frekvenci 60 Hz. Motory tak pracují chladněji, udržují 100% točivý moment a nedochází u nich k předčasnému poškození izolace způsobené nesouladem frekvence.

Otázka: Může tento naviják zvládnout svislé zvedání v hornických oblastech ve vysoké nadmořské výšce nad 3 000 m v Andách?

Odpověď: Ano. Ve vysoké nadmořské výšce je hustota vzduchu nižší, což ovlivňuje chlazení motoru. Pro hornické projekty ve vysokohorských oblastech v Peru, Chile nebo Bolívii konfigurujeme navijáky AMWE s motory izolovanými třídou F, se stupněm krytí IP55 a optimalizovanými chladicími žebry ventilátoru, čímž zajišťujeme spolehlivý nepřetržitý provoz a bezpečnost za podmínek řídkého vzduchu a tepelné zátěže.

Otázka: Může tento naviják zvládnout svislé zvedání v hornických oblastech ve vysoké nadmořské výšce nad 3 000 m v Andách?

Odpověď: Ano. Ve vysoké nadmořské výšce je hustota vzduchu nižší, což ovlivňuje chlazení motoru. Pro hornické projekty ve vysokohorských oblastech v Peru, Chile nebo Bolívii konfigurujeme navijáky AMWE s motory izolovanými třídou F, se stupněm krytí IP55 a optimalizovanými chladicími žebry ventilátoru, čímž zajišťujeme spolehlivý nepřetržitý provoz a bezpečnost za podmínek řídkého vzduchu a tepelné zátěže.

Otázka: Na rozsáhlých lomových lokalitách nebo vícepodlažních staveništích v Jižní Americe omezuje viditelnost obsluhy ovládací kabelový pák. Jaké možnosti dálkového ovládání jsou k dispozici?

Odpověď: Kromě standardního robustního kabelového ovladače nabízíme průmyslové bezdrátové dálkové ovladače Telecrane / TELECONTROL s dlouhým dosahem. Tyto ovladače pracují na bezpečných frekvencích odolných proti rušení s účinným dosahem až 100 metrů (nebo 150 m u verzí s posíleným signálem), což umožňuje obsluze umístit se v bezpečných zónách s vynikající viditelností mimo dráhu zvedaného břemene.

Otázka: Jako společnost pronajímající vybavení nebo distributor nás zajímá údržba brzd. Je obtížné u elektromagnetické brzdy udržovat nebo nastavovat vzduchovou mezeru?

Odpověď: Údržba je velmi jednoduchá. Elektromagnetická kotoučová brzda je instalována uvnitř ochranného krytu na zadním konci hřídele motoru. Je vybavena snadno přístupnými šrouby pro nastavení krouticího momentu a vyměnitelnými třecími destičkami. Vzduchová mezera brzdy je již na továrně přednastavena, takže brzda je připravena k použití bez dalšího nastavení. Pokud se mezera změní, lze ji nastavit podle pokynů uvedených v návodu.