Som söker Tungt lastade elektriska vinschar Utvecklade för Sydamerikas hårda gruv- och höghöjdsmiljöer?
På Sydamerikas livfulla byggarbetsplatser, höghöjdgruvdrift i Andesbergen och fuktiga maritima hamnar lider lågkvalitativa kommersiella vinschar ofta av motorbränder orsakade av spänningsfluktuationer, bromsbesvär och snabb rostning. För maskinlagerhållare och utrustningsdistributörer förstör höga felfrekvenser vinstmarginaler och lokal rykte.
ALLMAN AMWE-lösningen: Utformad specifikt för att uppfylla kraven inom tung industri kombinerar vår AMWE-serie kraftfulla motorer av ren koppar med omedelbar elektromagnetisk bromsning. Med flexibla anpassningar för 60 Hz/50 Hz-spänning (220 V / 380 V / 440 V) och robusta IP55-kapslingar levererar AMWE-vinschen felfri prestanda i alla LATAM-miljöer samtidigt som den ger distributörer exceptionell lönsamhet.
1. Anpassningsbar flerspännings- och dubbel frekvensfunktion
Sydamerikanska industriella elnät varierar kraftigt mellan länder. Vi erbjuder anpassade motorlindningar för 220 V, 380 V, 440 V och 480 V vid både 50 Hz och 60 Hz, vilket säkerställer problemfri kompatibilitet med lokala elnät i Brasilien, Chile, Peru, Colombia och Argentina utan risk för motoröverhettning.
2. Fel säker elektromagnetisk skivbromssystem
Innehåller en automatisk elektromagnetisk skivbroms som aktiveras omedelbart vid strömavbrott. Håller 100 % av den angivna kapaciteten vertikalt eller på branta lutningar utan någon glidning, vilket säkerställer efterlevnad av strikta säkerhetsregler för gruvdrift och byggarbetsplatser.
3. Trumma med hög linstidskapacitet och ordentlig linstädning
Utrustad med en ståltrumma med utökad kapacitet, precisionsbearbetad med höga kantplåtar. Som syns i våra fabrikstestenheter lindas högdragande stållin smärt i täta lager, vilket kraftigt minskar linens friktion och slitage vid långdistansdragning (upp till 100 m – 200 m+).

Robust industriell motor med IP55-klassning : Inneslutet motorhölje motstår damm, stark fuktighet och miljöpåverkan, idealiskt för höglandsklimat i Andes eller kustnära maritima klimat.
Inneslutet planetväxel Växelbox: Högfasthetslegerade ståltänder fungerar i ett förslutet oljebad för maximal värmeavledning, tyst drift och lång livslängd vid tunga driftförhållanden.
Förinstallerad väderbeständig styrenhet och hängringskontrollpanel: Levereras från fabriken med en integrerad elektrisk styrenhet med högpresterande standardkomponenter samt en ergonomisk hängringskontrollpanel med låg spänning (24 V/36 V) och nödstoppknapp.
Tung stålbasplatta med ankringsluckor: Förborrad stålbas möjliggör fast skruvmontering på betongfundament, mobila släpvagnar eller konstruktionsstålramar.

|
Modell |
AMW-E 500 |
AMW-E 1000 |
AMW-E 2000 |
AMW-E3000 |
AMW-E 5000 |
|
Kapacitet(T) |
0.5 |
1 |
2 |
3 |
5 |
|
Repets längd (m) |
30 m/50 m/60 m/100 m/120 m/150 m (anpassning accepteras) |
||||
|
Arbetshastighet (m/min) |
10-14 |
10-14 |
7-13 |
7-13 |
9-16 |
|
Motoreffekt (kW/hk) |
1.5KW (2,0 hk) |
3,0 kW (4,1 hk) |
5.5KW (7,5 hk) |
7.5KW (10,2 hk) |
15.0KW (20,4 hk) |
|
Repets diameter (mm) |
7 |
10 |
13 |
16 |
18 |
|
Strömförsörjningsaggregat |
220 V–240 V, 50/60 Hz, 1 fas |
||||
|
|
220 V–525 V, 50/60 Hz, 3 fas |
||||
OEM-märkning och anpassade färgalternativ : Vi stödjer maskinhandlare över hela Sydamerika med anpassade lasergraverade skyltar och pulverbeläggning av höljet som matchar er lokala företagsidentitet (t.ex. högvissningsorange, industriell gul eller anpassade RAL-koder).
Kompakt förpackning för lägre sjöfrakt alla AMWE-vinschar är inlindade i skyddsfilm och förpackade i IPPC-godkända, fumigeringsfria plywoodlådor, konstruerade för maximal utnyttjande av utrymmet i 20 fot/40 fot fraktkontroll från vår produktionsanläggning i Nantong till latinamerikanska hamnar (Valparaiso, Callao, Santos, Buenaventura) .
Fullständig teknisk anbudsdocumentation vi levererar kompletta ritningar, elschema och provcertifikat för att hjälpa våra distributörer vinna lokala industriella och offentliga upphandlingar .
Fråga: Kan AMWE-vinschen drivas stabilt på standardindustriell spänning: 220 V 60 Hz 3-fas eller 440 V 60 Hz?
Svar: Ja, absolut. Vi exporterar ofta till Latinamerika och har full förståelse för de lokala nätkraven. Vår ingenjörsgrupp på vår fabrik i Nantong lindar motorerna specifikt för 220 V/380 V/440 V vid 60 Hz. Motorerna körs kallare, bibehåller 100 % vridmoment och kommer inte att drabbas av för tidig isolationsbrott orsakad av frekvensmismatch.
Fråga: Kan denna vinsch hantera vertikal lyftning i höghöjdgruvområden över 3 000 meter i Andes?
Svar: Ja. Vid höga höjder är lufttätheten lägre, vilket påverkar motorns kylning. För höghöjdgruvprojekt i Peru, Chile eller Bolivia konfigurerar vi AMWE med motorer med isoleringsklass F, IP55-skydd och optimerade kylytor på fläkten, vilket säkerställer pålitlig kontinuerlig drift och säkerhet under termiska förhållanden med tunn luft.
Fråga: Kan denna vinsch hantera vertikal lyftning i höghöjdgruvområden över 3 000 meter i Andes?
Svar: Ja. Vid höga höjder är lufttätheten lägre, vilket påverkar motorns kylning. För höghöjdgruvprojekt i Peru, Chile eller Bolivia konfigurerar vi AMWE med motorer med isoleringsklass F, IP55-skydd och optimerade kylytor på fläkten, vilket säkerställer pålitlig kontinuerlig drift och säkerhet under termiska förhållanden med tunn luft.
Fråga: På stora öppna gruvområden eller flervåningsbyggnadsplatser i Sydamerika begränsar trådbundna pendants operatörens synfält. Vilka fjärrstyrningsalternativ finns tillgängliga?
Svar: Förutom den standardmässiga tunga trådbundna pendanten erbjuder vi industriella Telecrane / TELECONTROL-långräckvidds trådlösa fjärrkontroller. De fungerar på säkra, störningssäkra frekvenser med en effektiv räckvidd på upp till 100 meter (eller 150 m för versioner med förstärkt räckvidd), vilket gör att operatörer kan placera sig i säkra zoner med god sikt bortom lastens rörelsebana.
Q: Som utrustningsuthyrningsföretag eller distributör är vi oroliga för bromsunderhåll. Är det svårt att underhålla eller justera luftgapet för den elektromagnetiska bromsen?
A: Underhållet är mycket enkelt. Den elektromagnetiska skivbromsen är monterad inuti skyddshöljet vid motoraxelns baksida. Den har lättillgängliga momentjusteringsboltar och utbytbara friktionsbelägg. Bromsgapet är förinställt på fabriken, så den är redo att användas utan ytterligare justering. Om gapet ändras kan det justeras enligt anvisningarna i manualen.