ALLMAN AMWE-serie zwaarlastige elektrische lier | driefasige industriële lier (500 kg – 5000 kg) | aangepaste spanning voor LATAM

Op zoek naar Zwaarbelaste elektrische lieren Geschikt voor de zware mijnbouw- en hooglandomgevingen van Zuid-Amerika?

Op de drukke bouwplaatsen van Zuid-Amerika, in de mijnbouwbedrijven op grote hoogte in de Andes en in de vochtige maritieme havens treedt bij lage-kwaliteits commerciële lieren vaak motorbrand uit door spanningsfluctuaties, remglijding en snelle roestvorming. Voor machinesvoorraadhandelaren en apparatuurverdelers vernietigen hoge foutpercentages de winstmarges en het lokale imago.

 De ALLMAN AMWE-oplossing: Specifiek ontworpen om aan zware industriële eisen te voldoen, combineert onze AMWE-serie zwaar belaste motoren met zuiver koper met direct werkende elektromagnetische remmen. Met flexibele 60 Hz / 50 Hz spanningsaanpassingen (220 V / 380 V / 440 V) en robuuste IP55-behuizingen levert de AMWE-lier een feilloze prestatie in alle LATAM-omgevingen en biedt distributeurs buitengewone winstgevendheid.

1. Afgestemde multi-spanning- en dual-frequentie-aanpasbaarheid

Zuid-Amerikaanse industriële stroomnetten verschillen aanzienlijk per land. Wij leveren op maat gemaakte motorwikkelingen voor 220 V, 380 V, 440 V en 480 V, zowel bij 50 Hz als bij 60 Hz, om naadloze compatibiliteit met het lokale stroomnet in Brazilië, Chili, Peru, Colombia en Argentinië te garanderen, zonder risico op oververhitting van de motor.

2. Veilige elektromagnetische schijfrem

Voorzien van een automatische elektromagnetische schijfrem die direct inschakelt zodra de elektrische voeding onderbroken wordt. Houdt 100% van de nominale capaciteit verticaal of op steile hellingen vast zonder enig glijden, waardoor voldaan wordt aan strenge veiligheidsvoorschriften voor mijnbouw en bouwterreinen.

3. Trommel met grote kabelcapaciteit en nette oprolling

Uitgerust met een stalen trommel met uitgebreide capaciteit, precies bewerkt met hoge randen. Zoals getoond in onze fabriekstestunits, wordt hoogsterkte staalkabel glad en compact opgerold in dichte lagen, wat wrijving en slijtage van de kabel tijdens langdurige trekoperaties (tot 100 m – 200 m+) drastisch vermindert.

Robuuste IP55-industriemotor gesloten motorbehuizing weerstaat stof, zware vochtigheid en omgevingsverslechtering, ideaal voor de hoge Andes of kustgebieden.

Gesloten planetaire Versnellingsbak: Hoogsterktemetalen tandwielen werken in een afgesloten oliebad voor optimale warmteafvoer, stille werking en een langdurige zwaarbelaste levensduur.

Voorgekabeld weerbestendig bedieningspaneel en -pendant: Wordt standaard geleverd met een geïntegreerde elektrische schakelkast met hoogwaardige standaardcomponenten en een ergonomische laagspanningspendant (24 V / 36 V) met noodstopknop.

Zwaar staal onderplaat met verankeringsslots: Vooraf geboorde stalen onderplaat maakt een rigide boutverbinding mogelijk op betonnen funderingen, mobiele trailers of constructiestalen frames.

OEM-merkidentiteit en aangepaste kleuropties wij ondersteunen machinesgroothandels in Zuid-Amerika met aangepaste, laser-gegraveerde naamplaten en poedercoating van de behuizing die aansluit bij uw lokale corporate identity (bijv. hoogzichtbare oranje, industrieel geel of aangepaste RAL-codes).

Compact verpakking voor lagere zeevrachtkosten alle AMWE lierapparaten zijn verpakt in beschermfolie en ingepakt in IPPC-conforme, ontwormingsvrije multiplexkisten, ontworpen voor maximale ruimtebenutting binnen 20ft/40ft containers vanuit onze productielocatie in Nantong naar Latijns-Amerikaanse havens (Valparaiso, Callao, Santos, Buenaventura) .

Volledige technische offertedocumentatie wij leveren complete tekeningen, elektrische aansluitschema’s en testcertificaten om onze distributeurs te ondersteunen bij het winnen van lokale industriële en overheidsaanbestedingen .

V: Kan de AMWE-lier stabiel draaien op de standaard industriële spanning: 220 V, 60 Hz, driefasig of 440 V, 60 Hz?

A: Ja, absoluut. Wij exporteren regelmatig naar Latijns-Amerika en begrijpen volledig de lokale netvereisten. Ons engineeringteam in onze fabriek in Nantong wikkelt de motoren specifiek aan voor 220 V/380 V/440 V bij 60 Hz. De motoren draaien koeler, behouden 100% koppeloutput en lijden niet aan vroegtijdige isolatieverval door frequentiemismatches.

V: Kan deze lier verticaal tillen op grote hoogte in mijnbouwgebieden boven de 3.000 meter in de Andes?

A: Ja. Op grote hoogte is de luchtdichtheid lager, wat de koeling van de motor beïnvloedt. Voor mijnbouwprojecten op grote hoogte in Peru, Chili of Bolivia configureren wij de AMWE met motoren met isolatieklasse F, IP55-bescherming en geoptimaliseerde koelvinnen voor de ventilator, zodat betrouwbare continuë werking en veiligheid onder thermische omstandigheden met dunne lucht gewaarborgd zijn.

V: Kan deze lier verticaal tillen op grote hoogte in mijnbouwgebieden boven de 3.000 meter in de Andes?

A: Ja. Op grote hoogte is de luchtdichtheid lager, wat de koeling van de motor beïnvloedt. Voor mijnbouwprojecten op grote hoogte in Peru, Chili of Bolivia configureren wij de AMWE met motoren met isolatieklasse F, IP55-bescherming en geoptimaliseerde koelvinnen voor de ventilator, zodat betrouwbare continuë werking en veiligheid onder thermische omstandigheden met dunne lucht gewaarborgd zijn.

V: Op grote open-pitmijnlocaties of meerverdiepingsbouwlocaties in Zuid-Amerika beperken bedrade pendants het zicht van de operator. Welke opties voor afstandsbediening zijn beschikbaar?

A: Naast de standaard zwaar belaste bedrade pendant bieden wij industriële Telecrane / TELECONTROL draadloze afstandsbedieningen met groot bereik. Deze werken op veilige, interferentiebestendige frequenties met een effectief bedieningsbereik van maximaal 100 meter (of 150 m bij uitgebreide varianten), waardoor operatoren zich kunnen positioneren in veilige zones met goed zicht, buiten het traject van de last.

V: Als bedrijf dat apparatuur verhuurt of als distributeur maken wij ons zorgen over het onderhoud van de remmen. Is het moeilijk om het luchtspleet van de elektromagnetische rem te onderhouden of aan te passen?

A: Het onderhoud is zeer eenvoudig. De elektromagnetische schijfrem is geïnstalleerd binnen de beschermhoes aan het achterste uiteinde van de motorschacht. Deze rem is voorzien van gemakkelijk toegankelijke momentinstelbouten en vervangbare wrijvingsvoeringen. De remspleet is in de fabriek vooraf afgesteld, dus de rem is direct gebruiksklaar zonder verdere aanpassing. Mocht de spleet veranderen, dan kan deze worden aangepast volgens de instructies in de handleiding.