ALLMAN AMWE seeria kõrgklassiline elektrilise pöördvöödiga tõmmepaak | kolmefaasiline tööstuslik pöördvöödiga tõmmepaak (500 kg – 5000 kg) | kohandatud pinge LAD-turule

Otsides Suurte võimsuste elektrilised tõmmurid Ehitatud Lõuna-Ameerika rasketesse kaevandus- ja kõrgaltiitsetesse keskkondadesse?

Lõuna-Ameerika tihedalt kasutatavatel ehitustaristutel, kõrgasendil asuvatel Andide kaevandustel ja niisketel mere sadamates põhjustavad madala kvaliteediga kaubanduslikud tuukrid sageli mootorite ülekuumenemist pinge kõikumiste, pidurite libisemise ja kiire rösti tekkimise tõttu. Masinavarustuse laopidajate ja varustuse jaotajate jaoks hävitavad kõrged rikekordade protsendid kasumimäära ja kohalikku mainet.

 ALLMAN AMWE lahendus: Meie AMWE seeria on loodud täpselt rasketele tööstuslikele nõudmistele vastamiseks ning ühendab vastupidava puhtmeesmootoriga kohe toimiva elektromagnetilise pidurdamise. Koos paindliku 60 Hz/50 Hz pinge kohandusega (220 V / 380 V / 440 V) ja tugevate IP55 korpustega tagab AMWE tuuker vigadeta toimimise kogu LAD-tsooni tingimustes ning pakub jaotajatele erakordselt hea kasumlikkuse.

1. Kohandatud mitmepinge- ja kahe sagedusega kohanduvus

Lõuna-Ameerika tööstuslikud võrgud erinevad oluliselt riigiti. Pakume kohandatud mootorite keeramist 220 V, 380 V, 440 V ja 480 V puhul nii 50 Hz kui ka 60 Hz sagedusel, tagades sujuva kohaliku võrgu ühilduvuse Brasiilias, Tšiilis, Perus, Colombias ja Argentinas ilma mootori ülekuumenemise ohtuta.

2. Turvaline elektromagnetne ketaspidurdamissüsteem

Sisaldab automaatselt aktiveeruvat elektromagnetset ketaspidurit, mis lülitub sisse kohe siis, kui elektrivool katkeb. Hoiab 100 % nimetatud võimsust vertikaalselt või tugevate kallete korral ilma libisemiseta, tagades rangelt kaevandus- ja ehitustarvete ohutusnõuete täitmise.

3. Suurte võimalustega köiehoidja koos korraliku köiekerimisega

Varustatud pikendatud mahutavusega terasest köiehoidjaga, mille kõrged ääred on täpselt töödeldud. Nagu meie tehases testitud üksustes näha, keritakse kõrgtugevusega terasköis korralikult tihe kihina, vähendades oluliselt köise hõõrdumist ja kulutumist pikkade tõmbeoperatsioonide ajal (kuni 100–200 m ja rohkem).

Tugev IP55 tööstusmootor suletud mootorikorpuse konstruktsioon takistab tolmu, tugevat niiskust ja ümbritseva keskkonna kahjustusi, mis muudab selle ideaalseks Andide kõrgaltasemeliste piirkondade või rannikupiirkondade merekliimati tingimustes.

Suletud planeeta Sõiduki käigukasti: Kõrgtugevusega liitnikest terasest hammaste käivitumine suletud õlivannus tagab maksimaalse soojuslahutuse, vaikse töö ja pikaajalise raskelt koormatud kasutusaja.

Eeljuhtitud ilmastikukindel juhtpaneel ja juhtpäis: Töökohas on juba paigaldatud integreeritud elektrijuhtimispaak kõrgtehnoloogiliste standardkomponentidega ning ergonoomiline madalpingeline (24 V / 36 V) juhtpäis häirepeatuse nupuga.

Rasketerasest alusplaat ankrusõlmedega: Eelaukudel terasalus võimaldab kindlat kruviga kinnitamist betoonpõrandale, mobiilsetele haagistele või konstruktsioonterasraamile.

OEM-brändimine ja erivärvivalikud me toetame Lõuna-Ameerikas masinavahendite hoiuste müüjaid kohandatud lasergravituuridega nimisildide ja korpuse pulberkatega, mis vastavad teie kohalikule ettevõtlusidentiteedile (nt kõrgelt nähtav oranž, tööstuslik kollane või kohandatud RAL-koodid).

Kompaktne pakendimine madalamaks mereveotranspordiks : Kõik AMWE tuumrid on kaetud kaitsefooliumiga ja pakkutud IPPC-nõuetele vastavatesse fumigatsioonivabadesse puitkastidesse, mis on loodud maksimaalse ruumikasutuse saavutamiseks 20-tuju ja 40-tuju laevakontainerites meie Nantongi tootmisbaasist Läti-Ameerika sadamatesse (Valparaíso, Callao, Santos, Buenaventura) .

Täielik tehniline pakkumisdokumentatsioon : Meie tarnime täielikud joonised, elektrijuhtmete skeemid ja testimissertifikaadid, et aidata meie jaekaubanduspartneritel võita kohalikke tööstuslikke ja riigiasutuste hankeid .

K: Kas AMWE tuumrit saab stabiilselt kasutada standardsetel tööstuslikel pingeil: 220 V, 60 Hz, kolmfääsiline või 440 V, 60 Hz?

V: Jah, kindlasti. Me eksportime sageli Läti-Ameerikasse ja mõistame täielikult kohalikke võrgunõudeid. Meie insenerite meeskond meie Nantongi tehases keerab mootorid spetsiaalselt 220 V / 380 V / 440 V jaoks 60 Hz juures. Mootorid töötavad jahedamalt, säilitavad 100% pöördemomendi väljundi ning ei kannata eelajalikku isoleerumislagunemist, mida põhjustab sageduse mittevastavus.

K: Kas see tõmmur suudab teha vertikaalset tõstmist kõrgmäe kaevandustes Andides, kus kõrgus ületab 3000 meetrit?

S: Jah. Kõrgemal asuvates piirkondades on õhutihedus väiksem, mis mõjutab mootori jahutamist. Peruus, Tšiilis ja Boliivias asuvate kõrgmäe kaevandusprojektide jaoks konfigureerime AMWE seadmed klassi F isoleeritud mootoritega, IP55 kaitsega ja optimeeritud ventilaatorijahutusribadega, tagades usaldusväärse pideva töö ja ohutuse nõrga õhuga seotud soojustingimustes.

K: Kas see tõmmur suudab teha vertikaalset tõstmist kõrgmäe kaevandustes Andides, kus kõrgus ületab 3000 meetrit?

S: Jah. Kõrgemal asuvates piirkondades on õhutihedus väiksem, mis mõjutab mootori jahutamist. Peruus, Tšiilis ja Boliivias asuvate kõrgmäe kaevandusprojektide jaoks konfigureerime AMWE seadmed klassi F isoleeritud mootoritega, IP55 kaitsega ja optimeeritud ventilaatorijahutusribadega, tagades usaldusväärse pideva töö ja ohutuse nõrga õhuga seotud soojustingimustes.

K: Suurtes avatud kaevandustes või mitmekorruseliste ehitustehaste juures Lõuna-Ameerikas takistavad kaabelkäepidemed operaatortäpselt näha. Milliseid kaugjuhtimisvõimalusi on saadaval?

S: Lisaks standardsele tugevale kaabelkäepidemele pakkume tööstusliku tasemega Telecrane / TELECONTROL kaugjuhtimisvahendeid pikkade kauguste jaoks. Need toimivad turvalistel, häirekindlatel sagedustel ja nende efektiivne kasutuskaugus ulatub kuni 100 meetrini (või 150 meetrit tugevdatud versioonides), võimaldades operaatortel paigutuda ohututesse, hea nähtavusega piirkondadesse laadimisteetee kõrval.

K: Kui varustusrentnik või jaekaubandusettevõte, siis meid muretseb pidurite hooldus. Kas elektromagnetse piduri õhulõike hooldamine või reguleerimine on keeruline?

V: Hooldus on väga lihtne. Elektromagnetne ketipidur on paigaldatud mootori telje tagaotsas kaitsekatte sisse. Sellel on kergelt ligipääsetavad pöördemomendi reguleerimisboltid ja vahetatavad hõõrdumispadjad. Pidurilõige on tehases ette reguleeritud, seega on see kasutamiseks valmis ilma täiendava reguleerimiseta. Kui lõige muutub, saab seda reguleerida kasutusjuhendis esitatud juhistes kirjeldatud viisil.