À la recherche de Treuils électriques lourds Conçus pour les environnements miniers exigeants et les hautes altitudes d’Amérique du Sud ?
Sur les chantiers de construction animés d’Amérique du Sud, dans les opérations minières andines en haute altitude et dans les ports maritimes humides, les treuils commerciaux de mauvaise qualité subissent fréquemment des brûlures de moteur causées par des fluctuations de tension, des glissements de frein et une corrosion rapide. Pour les stockistes de machines et les distributeurs d’équipements, des taux d’avarie élevés détruisent les marges bénéficiaires et la réputation locale.
La solution ALLMAN AMWE : Conçue spécifiquement pour répondre aux exigences industrielles lourdes, notre série AMWE associe des moteurs en cuivre pur robustes à un freinage électromagnétique instantané. Avec des adaptations flexibles de tension 60 Hz / 50 Hz (220 V / 380 V / 440 V) et des carterages robustes IP55, le treuil AMWE assure des performances impeccables dans tous les environnements d’Amérique latine tout en offrant aux distributeurs une rentabilité exceptionnelle.
1. Adaptabilité multi-tension et double fréquence sur mesure
Les réseaux industriels d’Amérique du Sud varient considérablement d’un pays à l’autre. Nous fournissons des enroulements de moteur sur mesure pour 220 V, 380 V, 440 V et 480 V, aux fréquences de 50 Hz et 60 Hz, garantissant une compatibilité parfaite avec les réseaux locaux au Brésil, au Chili, au Pérou, en Colombie et en Argentine, sans risque de surchauffe du moteur.
2. Système de freinage à disque électromagnétique à sécurité intégrée
Comprend un frein à disque électromagnétique automatique qui s’engage instantanément dès qu’alimentation électrique est interrompue. Il retient 100 % de la charge nominale, verticalement ou sur des pentes raides, sans aucun glissement, assurant ainsi la conformité aux normes de sécurité strictes applicables dans les mines et sur les chantiers de construction.
3. Tambour à grande capacité de câble avec enroulement ordonné
Équipé d’un tambour en acier à capacité étendue, usiné avec précision et doté de flasques hautes. Comme observé sur nos unités de test en usine, le câble en acier à haute résistance est enroulé en couches denses et régulières, réduisant fortement la friction et l’usure du câble lors d’opérations de traction sur de longues distances (jusqu’à 100 m – 200 m ou plus).

Moteur industriel robuste IP55 : Le boîtier moteur clos résiste à la poussière, à l’humidité importante et à la dégradation environnementale ambiante, idéal pour les climats de haute altitude andine ou maritimes côtiers.
Planétaire clos Boîte de vitesses : Des engrenages en acier allié à haute résistance fonctionnent dans un bain d’huile étanche pour une dissipation thermique maximale, un fonctionnement silencieux et une longue durée de vie en service intensif.
Tableau de commande étanche pré-câblé et télécommande : Fourni avec une armoire de commande électrique intégrée, montée en usine, composée de composants standard haute performance et d’une télécommande ergonomique basse tension (24 V / 36 V) équipée d’un bouton d’arrêt d’urgence.
Plaque de base en acier renforcé avec fentes d’ancrage : La plaque de base en acier, pré-percée, permet un ancrage rigide par boulonnage sur des fondations en béton, des remorques mobiles ou des charpentes en acier structurel.

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Modèle |
AMW-E 500 |
AMW-E 1000 |
AMW-E 2000 |
AMW-E3000 |
AMW-E 5000 |
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Capacité (T) |
0.5 |
1 |
2 |
3 |
5 |
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Longueur du câble (m) |
30 m / 50 m / 60 m / 100 m / 120 m / 150 m (personnalisable) |
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Vitesse de fonctionnement (m/min) |
10-14 |
10-14 |
7-13 |
7-13 |
9-16 |
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Puissance du moteur (kW/ch) |
1,5KW (2,0 ch) |
3.0KW (4,1 ch) |
5,5kW (7,5 ch) |
7,5kW (10,2 ch) |
15.0KW (20,4 ch) |
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Diamètre du câble (mm) |
7 |
10 |
13 |
16 |
18 |
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Alimentation électrique |
220 V ~ 240 V, 50/60 Hz, monophasé |
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220 V ~ 525 V, 50/60 Hz, triphasé |
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Marquage OEM et options de couleurs personnalisées : Nous soutenons les distributeurs de machines en Amérique du Sud grâce à des plaques signalétiques gravées au laser sur mesure et à un revêtement de poudre du boîtier adapté à votre identité visuelle locale (par exemple, orange haute visibilité, jaune industriel ou codes RAL personnalisés).
Emballage compact pour réduire les frais de fret maritime : Tous les treuils AMWE sont enveloppés dans un film protecteur et emballés dans des caisses en bois contreplaqué exemptes de fumigation, conformes aux normes IPPC, conçues pour optimiser l’utilisation de l’espace à l’intérieur des conteneurs maritimes de 20 pi ou 40 pi, depuis notre usine de Nantong jusqu’aux ports d’Amérique latine (Valparaiso, Callao, Santos, Buenaventura) .
Documentation technique complète pour appels d’offres : Nous fournissons des plans détaillés, des schémas électriques et des certificats d’essai afin d’aider nos distributeurs à remporter les marchés industriels et gouvernementaux locaux .
Q : Le treuil AMWE peut-il fonctionner de façon stable sous la tension industrielle standard : 220 V, 60 Hz, triphasé ou 440 V, 60 Hz ?
R : Oui, absolument. Nous exportons fréquemment vers l’Amérique latine et maîtrisons parfaitement les exigences locales du réseau électrique. Notre équipe d’ingénieurs, basée à l’usine de Nantong, enroule spécifiquement les moteurs pour des tensions de 220 V / 380 V / 440 V à 60 Hz. Ces moteurs fonctionnent à une température plus basse, conservent 100 % de leur couple nominal et ne subissent pas de dégradation prématurée de l’isolation due à des incompatibilités de fréquence.
Q : Ce treuil peut-il effectuer des levages verticaux dans des zones minières en haute altitude situées à plus de 3 000 mètres dans les Andes ?
R : Oui. En haute altitude, la densité de l’air est réduite, ce qui affecte le refroidissement du moteur. Pour les projets miniers en haute altitude au Pérou, au Chili ou en Bolivie, nous équipons l’AMWE de moteurs à isolation de classe F, de protection IP55 et d’ailettes de refroidissement optimisées pour le ventilateur, garantissant ainsi un fonctionnement continu fiable et sécurisé dans des conditions thermiques liées à l’air raréfié.
Q : Ce treuil peut-il effectuer des levages verticaux dans des zones minières en haute altitude situées à plus de 3 000 mètres dans les Andes ?
R : Oui. En haute altitude, la densité de l’air est réduite, ce qui affecte le refroidissement du moteur. Pour les projets miniers en haute altitude au Pérou, au Chili ou en Bolivie, nous équipons l’AMWE de moteurs à isolation de classe F, de protection IP55 et d’ailettes de refroidissement optimisées pour le ventilateur, garantissant ainsi un fonctionnement continu fiable et sécurisé dans des conditions thermiques liées à l’air raréfié.
Q : Sur de grands sites miniers à ciel ouvert ou sur des chantiers de construction à plusieurs niveaux en Amérique du Sud, les télécommandes filaires limitent la visibilité de l’opérateur. Quelles options de télécommande sans fil sont disponibles ?
R : En complément du télérupteur filaire industriel standard, nous proposons des télécommandes sans fil longue portée industrielles Telecrane / TELECONTROL. Elles fonctionnent sur des fréquences sécurisées et anti-brouillage, avec une portée effective allant jusqu’à 100 mètres (ou 150 mètres pour les versions amplifiées), permettant aux opérateurs de se positionner dans des zones sûres et offrant une excellente visibilité, éloignées du trajet de la charge.
Q : En tant qu’entreprise de location de matériel ou distributeur, nous sommes préoccupés par l’entretien des freins. L’entretien ou le réglage de l’entrefer du frein électromagnétique est-il difficile ?
R : L’entretien est très simple. Le frein à disque électromagnétique est installé à l’intérieur du capot de protection, à l’extrémité arrière de l’arbre du moteur. Il comporte des boulons de réglage du couple facilement accessibles et des plaquettes de friction remplaçables. L’entrefer du frein est préréglé en usine, il est donc prêt à l’emploi sans réglage supplémentaire. Si l’entrefer venait à varier, il peut être ajusté en suivant les instructions du manuel.