Meretarbeidu jaoks mõeldud käsitsi vintslahendus — ALLMAN BHW-1800S

Rõhutud terase käsitsi pidurvintsi merekasutuseks

Kui soolavee on vaenlane, vali vints, mis on loodud sellele vastu seisma

Laeval, kohas või laevatehases lähevad seadmed katki eelprognoositavas järjekorras: esmalt roostetab, siis kinni jääb rull ja lõpuks lukustub pidur. Tavalised terasvintsid on konstrueeritud kuivadele ladudele – mitte pritsmetele, soolale ja lihtselt tõusule.

Seetõttu on ALLMAN BHW-1800S rõhutud terase käsitsi pidurvints spetsiaalselt loodud vee pinnale: 304/316 rõhutud terasest konstruktsioon, ise lukustuv pidur ja 5:1 käigukast, mis võimaldab ühel inimesel töödelda koormaid, mille puhul tavaliselt vajatakse kahte inimest.

Tenderi taastamisest kuni sidumisnööri pingutamiseni tagab BHW-1800S käsitsi tõmbejõu, mis jääb sujuvaks, vaikseks ja roostevabaks aastast aastasse.

Kasutuskoht: Merekasutus

• Paadi ja tendri taastamine – tõmba dingi, RIB-i või väikest paati kandilisele alusele, trailerile või ujumisplatvormile ilma elektritööriistadeta ega pardal oleva juhtmega.
• Kinnitumine ja kohale toomine — Tõmba ja pinguta täpselt kinnitus- ja tõmbekaablid ning kaitsepadjad, seejärel hoia koormat kindlalt automaatse piduriga.
• Ankru ja keti käsitsemine — Haldas ankruketi väiksematel laevadel ja töölaevadel, kus elektrilised ankrukermed on ebasobivad või puuduvad.
• Riggimine ja takkade pingutamine — Paigalda telkide, varjatiste ja purjelaevade riggimisega seotud süsteemid jahveel, pontoonidel ja töölaevadel kontrollitud, astmeliselt suureneva pingutusega.
• Laevatöökoda ja kai hooldus — Tõmba laeva kate, luugid ja hoolduskoormad kaitsetes, libisemisteedel ja randa paigaldatud konstruktsioonidel, kus on vajalik tuleohutu ja toimetamatu toimimine.
• Paaditellisüsteemid — 816 kg koormusvõime sobib loomulikult ühe- ja kergesse kahe teljega tellisele, mille roostevabast metallist varustus talub lahtipaneku rampa soolavee immersiooni.

Miks BHW-1800S on õige lahendus

1. Tõeline meretarinduse klassi materjal: roostevaba teras A304

Korpuse, köitrumli ja koorma kandvad osad on valmistatud roostevabast terasest 304 — kõige korrosiivsemates keskkondades saab kasutada terast 316. Puudub värv, mis võiks laguneda, ja puudub plaatmine, mis võiks kuluda: korrosioonikindlus on sisseehitatud, mitte ülekattega.

2. Turvaline, ise lukustuv pidur

Sisseehitatud pidur peatab köitrumli täpselt siis, kui te lõpetate pööramise, ja hoiab koorma automaatselt — ei liiku, ei libise tagasi, ei kukku koorma. Kui meeskond on keskendunud veekogule, jälgib vintsi koormat.

3. 5:1 sirgtootelise käigukasti alandus — üks inimene, täielik võimsus

Käigusuhetega 5:1 on esimesel kihi pihustamisvõime 820 kg (1800 naela), samas kui operaatoriga tehtav jõupingutus jääb vaid 22 kg piiridesse — mugav ja väsimust ei tekitav pööramine isegi ebamugavates laeva pardal asuvates asendites. Käigukast töötab kulleritega, tagades sujuva ja tõhusa toimimise.

4. Kompaktsed, kergete kaalaga, kanduvad

BHW-1800S paigaldatakse kiiresti laualauale, haagise raamile või ülesehitusel olevale kinnitusklambrile ja see on lihtne hoiustada, kui seda ei kasutata. Laevadel, kus ruumi mõõdetakse sentimeetrites ja kaalu kilogrammides, ei vaja see ei ruumi ega kaalu.

Tehnilised andmed — BHW-1800S

Võtke meiega ühendust