Penyelesaian Kincir Tangan Gred Marin — ALLMAN BHW-1800S

Kincir Tangan Brek Keluli Tahan Karat untuk Aplikasi Marin

Apabila Air Masin Adalah Musuh, Pilih Kincir yang Dibina untuk Bertahan Terhadapnya

Di atas kapal, di dermaga, atau di galangan kapal, peralatan gagal mengikut turutan yang boleh diramalkan: pertama karat, kemudian dram terkunci, dan akhirnya brek terkunci. Kincir keluli biasa dibina untuk gudang kering — bukan untuk semburan, garam, dan pasang surut.

Oleh sebab itu, kincir tangan brek keluli tahan karat ALLMAN BHW-1800S direkabentuk khas untuk garis air: pembinaan keluli tahan karat 304/316, brek pengunci sendiri, dan pengurangan gear 5:1 yang membolehkan satu orang mengendalikan beban yang biasanya memerlukan dua orang.

Dari memulihkan kapal kecil hingga menegangkan tali tambat, BHW-1800S memberikan kuasa tarikan manual yang kekal lancar, senyap, dan bebas karat — musim demi musim.

Tempat Ia Digunakan: Aplikasi Marin

• Pemulihan bot dan bot kecil — Menggunakan jenaka untuk menarik bot kecil, RIB, atau kapal kecil ke atas kandang, trailer, atau platform renang tanpa alat elektrik atau pendawaian dek.
• Tambat dan bersandar — Menarik dan mengencangkan tali tambat, tali spring, dan bantal pelindung secara tepat, kemudian menahan beban dengan cekap menggunakan brek automatik.
• Pengendalian sauh dan rantai — Mengurus rantai sauh pada kapal kecil dan kapal kerja di mana windlas elektrik tidak praktikal atau tidak tersedia.
• Pemasangan rig dan pengencangan halyard — Memasang kanopi, tenda, dan sistem layar pada kapal layar, kapal ponton, dan kapal kerja dengan kawalan ketat serta peningkatan daya tarikan berperingkat.
• Penyelenggaraan galangan kapal dan jeti — Menarik penutup lubang, pintu lubang, dan beban penyelenggaraan di dermaga, landasan gelongsor, dan struktur jeti di mana operasi bebas percikan dan tanpa kuasa diperlukan.
• Sistem trailer bot — Nilai kadar 1800 lbs sesuai secara semula jadi untuk trailer satu-aksis dan dua-aksis ringan, dengan kelengkapan keluli tahan karat yang tahan terendam dalam air masin di lereng pelancaran.

Mengapa BHW-1800S Adalah Penyelesaian Yang Tepat

1. Bahan Marin Tulin: Keluli Tahan Karat A304

Rumah, dram tali, dan bahagian yang menanggung beban diperbuat daripada keluli tahan karat 304 — dengan keluli tahan karat 316 tersedia untuk persekitaran paling korosif. Tiada cat yang boleh terkupas, tiada lapisan yang boleh haus: rintangan kakisan dibina secara dalaman, bukan dilapiskan secara luaran.

2. Brek Keselamatan Kendiri-Kunci

Brek terpadu menghentikan dram sebaik sahaja anda berhenti memutar dan menahan beban secara automatik — tiada anjakan, tiada balikan, tiada beban jatuh. Apabila tumpuan anak kapal tertumpu pada air, winch menjaga beban.

3. Pengurangan Gear Spur 5:1 — Satu Orang, Kuasa Penuh

Dengan nisbah gear 5:1, keupayaan menarik lapisan pertama mencapai 820 kg (1,800 paun) manakala usaha operator hanya 22 kg — pemutaran yang mudah dikendalikan dan tanpa kepenatan, walaupun dalam kedudukan dek yang sukar. Pemacu gear beroperasi pada bantalan untuk kelancaran dan kecekapan operasi.

4. Ringkas, Ringan, Mudah Dibawa

BHW-1800S dipasang dengan cepat pada plat dek, rangka trailer, atau pendakap bulkhead, dan mudah disimpan apabila tidak digunakan. Pada kapal di mana ruang diukur dalam sentimeter dan berat dalam kilogram, peranti ini tidak memerlukan ruang mahupun berat yang ketara.

Spesifikasi Teknikal — BHW-1800S

Hubungi Kami