Решение для ручного морского лебёдки — ALLMAN BHW-1800S

Ручная тормозная лебёдка из нержавеющей стали для морского применения

Когда солёная вода — ваш враг, выбирайте лебёдку, созданную, чтобы выжить в таких условиях

На борту судна, у причала или на верфи оборудование выходит из строя в предсказуемом порядке: сначала появляется ржавчина, затем барабан заклинивает, а в конце — тормоз полностью закисает. Обычные стальные лебёдки рассчитаны на сухие складские помещения, а не на брызги, соль и приливно-отливные воздействия.

Именно поэтому ручная тормозная лебёдка ALLMAN BHW-1800S из нержавеющей стали спроектирована специально для эксплуатации на ватерлинии: корпус из нержавеющей стали марок 304/316, самоблокирующийся тормоз и передаточное число редуктора 5:1, позволяющее одному человеку управлять грузами, для которых обычно требуется двое.

От подъёма шлюпки до натяжения швартовного конца лебёдка BHW-1800S обеспечивает ручную тяговую силу, сохраняющую плавность, бесшумность и полную устойчивость к коррозии сезон за сезоном.

Область применения: морское оборудование

• Спасение лодок и шлюпок — подъём надувной лодки, надувного быстроходного катера (RIB) или небольшого судна на кронштейн, прицеп или плавучую платформу без использования электрических инструментов или прокладки кабелей по палубе.
• Швартовка и причаливание — точное подтягивание и натяжение швартовных концов, шпрингов и бамперов с последующим надёжным удержанием нагрузки благодаря автоматическому тормозу.
• Работа с якорем и цепью — управление якорной цепью на небольших судах и рабочих катерах, где электрические лебёдки неприменимы или отсутствуют.
• Монтаж такелажа и натяжение галсов — установка тентов, маркизов и парусного вооружения на яхтах, понтонах и рабочих катерах с контролируемым, поэтапным натяжением.
• Техническое обслуживание в судостроительных верфях и на причалах — подъём люков, крышек люков и других грузов при техническом обслуживании на причалах, спусковых полотнах и пирсовых сооружениях там, где требуется искробезопасная и автономная (без подключения к источнику питания) работа.
• Системы для прицепов для лодок — грузоподъёмность 1800 фунтов идеально подходит для однорельсовых и лёгких двухосных прицепов; нержавеющая фурнитура выдерживает погружение в солёную воду на спусковых рампах.

Почему BHW-1800S — это правильное решение

1. Настоящий морской материал: нержавеющая сталь A304

Корпус, барабан и несущие детали изготовлены из нержавеющей стали 304 — сталь 316 доступна для самых агрессивных сред. Нет краски, которая может отслоиться, нет покрытия, которое может стереться: коррозионная стойкость обеспечивается за счёт материала, а не нанесённого слоя.

2. Безопасный самоблокирующийся тормоз

Встроенный тормоз останавливает барабан в тот момент, когда вы прекращаете вращение рукоятки, и удерживает груз автоматически — без проскальзывания, без обратного хода, без падения груза. Когда внимание экипажа приковано к воде, лебёдка следит за грузом.

3. Шестерёнчатая передача с понижением 5:1 — один человек, полная мощность

При передаточном отношении 5:1 тяговое усилие на первом слое достигает 820 кг (1800 фунтов), при этом усилие оператора составляет всего 22 кг — удобное, беспрерывное вращение даже в неудобных положениях на палубе. Шестерёнчатый привод работает на подшипниках, обеспечивая плавную и эффективную работу.

4. Компактная, лёгкая, переносная

Модель BHW-1800S быстро устанавливается на палубную плиту, раму прицепа или кронштейн переборки и легко складывается при ненадобности. На судах, где пространство измеряется в сантиметрах, а вес — в килограммах, для этого не требуется ни лишнего места, ни дополнительного веса.

Технические характеристики — BHW-1800S

Свяжитесь с нами