Giải pháp tời thủ công cấp độ hàng hải — ALLMAN BHW-1800S

Tời tay phanh bằng thép không gỉ cho ứng dụng hàng hải

Khi nước muối là kẻ thù, hãy chọn tời được thiết kế để tồn tại trước nó

Trên một con tàu, ở cầu cảng hoặc trong xưởng đóng tàu, thiết bị hỏng hóc theo một trật tự dễ dự đoán: đầu tiên là gỉ, sau đó là tang tời kẹt, rồi cuối cùng là phanh bị bó cứng. Các tời làm bằng thép thông thường được chế tạo cho kho khô — chứ không dành cho điều kiện bắn tung tóe, muối và thủy triều.

Vì vậy, tời tay phanh BHW-1800S của ALLMAN được thiết kế đặc biệt cho vùng mực nước: cấu tạo hoàn toàn bằng thép không gỉ 304/316, phanh tự hãm và tỉ số truyền bánh răng 5:1 giúp một người duy nhất có thể xử lý tải trọng vốn cần hai người mới làm nổi.

Từ việc kéo thuyền nhỏ trở lại tàu mẹ đến việc căng dây neo, BHW-1800S cung cấp lực kéo thủ công ổn định, êm ái và không gỉ — qua từng mùa sử dụng.

Nơi áp dụng: Ứng dụng hàng hải

• Hồi phục thuyền và xuồng — Dùng tời kéo thuyền nhỏ, xuồng cao su cứng (RIB) hoặc phương tiện thủy nhỏ lên giá đỡ, xe moóc hoặc sàn bơi mà không cần dụng cụ cơ khí hoặc dây điện trên boong.
• Neo đậu và cập cầu — Kéo và căng dây neo, dây chéo và miếng đệm chống va chạm một cách chính xác, sau đó giữ tải ổn định nhờ phanh tự động.
• Xử lý neo và xích neo — Quản lý xích neo trên các tàu nhỏ và tàu làm việc khi tời điện không khả thi hoặc không sẵn có.
• Lắp dựng và căng dây giương — Thiết lập mái che, mái vòm và hệ thống buồm trên du thuyền, tàu pontoon và tàu làm việc với lực căng kiểm soát từng bước.
• Bảo trì xưởng đóng tàu và cầu cảng — Kéo nắp hầm, cửa hầm và các tải bảo trì trên cầu cảng, đường trượt và công trình cầu với chế độ vận hành không tia lửa và không dùng điện.
• Hệ thống xe moóc thuyền — Khả năng chịu tải 1800 lbs phù hợp tự nhiên với xe moóc một trục và xe moóc hai trục nhẹ, kèm phụ kiện inox chịu được ngâm nước mặn tại dốc thả thuyền.

Tại sao BHW-1800S là giải pháp phù hợp

1. Vật liệu thực sự đạt tiêu chuẩn hàng hải: Thép không gỉ A304

Vỏ bọc, tang quấn dây cáp và các bộ phận chịu lực được chế tạo từ thép không gỉ 304 — loại 316 có sẵn cho các môi trường ăn mòn khắc nghiệt nhất. Không sơn phủ dễ bong tróc, không mạ dễ mòn: khả năng chống ăn mòn được tích hợp sẵn, không phải phủ thêm bên ngoài.

2. Phanh tự hãm an toàn

Phanh tích hợp dừng ngay lập tức tang quấn dây cáp ngay khi bạn ngừng quay tay quay và tự động giữ tải — không trượt, không tụt ngược, không làm rơi tải. Khi đội ngũ thủy thủ tập trung vào mặt nước, tời vẫn luôn giám sát tải.

3. Hệ thống giảm tốc bánh răng thẳng với tỷ số truyền 5:1 — Một người vận hành, công suất tối đa

Với tỷ số truyền 5:1, khả năng kéo ở lớp dây cáp đầu tiên đạt 820 kg (1.800 lbs), trong khi lực tác dụng của người vận hành chỉ ở mức 22 kg — thao tác quay tay dễ dàng, không gây mệt mỏi ngay cả khi đứng ở những vị trí bất tiện trên boong. Bộ truyền động bánh răng hoạt động trên bạc đạn để đảm bảo vận hành êm ái và hiệu quả.

4. Thiết kế nhỏ gọn, nhẹ và dễ di chuyển

BHW-1800S được lắp đặt nhanh chóng lên tấm sàn, khung xe moóc hoặc giá đỡ vách ngăn, và dễ dàng cất giữ khi không sử dụng. Trên các tàu mà không gian được đo bằng centimet và trọng lượng được tính bằng kilogram, thiết bị này không chiếm nhiều không gian cũng như không nặng.

Thông số kỹ thuật — BHW-1800S

Liên hệ với chúng tôi