Tengeri minőségű kézi csörlő megoldás – ALLMAN BHW-1800S

Rozsdamentes acél fékkel ellátott kézi csörlő tengeri alkalmazásokhoz

Amikor a tengervíz az ellenség, válassza azt a csörlőt, amely erre a környezetre épült

Egy hajón, egy kikötőben vagy egy hajógyárban a berendezések meghibásodása előre jelezhető sorrendben zajlik: először a rozsda, majd a dugulásos dob, végül a megfagyott fék. A szokványos acél csörlők száraz raktárakhoz készültek – nem pedig permetnek, sósnak és árapálynak.

Ezért tervezték úgy az ALLMAN BHW-1800S rozsdamentes acél fékkel ellátott kézi csörlőt, hogy a vízvonalnál is megbízhatóan működjön: 304/316-os típusú rozsdamentes acélból készült, önzáró fékkel és 5:1-es fogaskerék-áttétellel, amely lehetővé teszi, hogy egy személy kezelje azokat a terheléseket, amelyekhez máskülönben két személyre lenne szükség.

Egy kis hajó visszahúzásától kezdve egy kikötői kötél feszítéséig a BHW-1800S olyan kézi húzóerőt biztosít, amely évről évre simán, csendesen és rozsdamentesen működik.

Alkalmazási terület: tengeri alkalmazások

• Hajó és kis hajó visszahúzása – Gumicsónak, RIB vagy más kis hajó visszahúzása hordozóra, pótkocsira vagy úszó platformra erőforrás-nélküli eszközökkel és fedélzeti vezeték nélkül.
• Kikötés és dokkolás – Kötelek, rugalmas kötelek és pufferek pontos behúzása és megfeszítése, majd a terhelés biztonságos rögzítése az automatikus fék segítségével.
• Horgony- és lánckezelés – Horgonylánc kezelése kisebb hajókon és munkahajókon, ahol elektromos horgonydobok nem praktikusak vagy nem állnak rendelkezésre.
• Felszerelés és kötél megfeszítése – Ponyvák, napernyők és vitorlák felszerelése jachtokon, uszályokon és munkahajókon ellenőrzött, fokozatos feszítéssel.
• Hajógyári és kikötői karbantartás – Fedélzati nyílásfedelek, fedélzati nyílások és karbantartási terhelések húzása kikötőkön, csúszópályákon és mólókon, ahol szikramentes, árammentes működés szükséges.
• Hajópótkocsi-rendszerek – A 1800 lbs-os teherbírás természetes választás egyszeres és könnyű dupla tengelyes pótkocsikhoz, rozsdamentes szerelvényekkel, amelyek ellenállnak a vízbeengedési rámpán történő sóvíz-benyomódásnak.

Miért a BHW-1800S a megfelelő megoldás

1. Valódi tengeri minőségű anyag: A304-es rozsdamentes acél

A ház, a kötéltekercs és a terhelés alatt álló alkatrészek 304-es rozsdamentes acélból készülnek – a legkorrozívebb környezetekhez 316-os változat is elérhető. Nincs festék, amely lepattanhat, nincs bevonat, amely elkophat: a korrózióállóság beépített, nem felületi bevonat.

2. Biztonságos, önzáró fék

Az integrált fék azonnal megállítja a tekercset, amint abbahagyja a forgatást, és automatikusan megtartja a terhet – nincs elcsúszás, nincs visszafordulás, nincs leejtett terhelés. Amikor a legénység figyelme a vízen van, a hajówinch figyeli a terhet.

3. 5:1-es fogaskerék-áttétel – egy személy, teljes teljesítmény

5:1-es áttétel mellett az első réteg húzóereje eléri a 820 kg-ot (1800 fontot), miközben a kezelő erőfeszítése csupán 22 kg marad – könnyen kezelhető, fáradtságmentes forgatás akár nehéz hajófedélzeti helyzetekben is. A fogaskerék-hajtás csapágyakon fut, így sima és hatékony működést biztosít.

4. Kompakt, könnyű, hordozható

A BHW-1800S gyorsan felszerelhető fedélzeti lemezra, vontatókeretre vagy átjárókonzolra, és nem használat közben könnyen tárolható. Olyan hajókon, ahol a helyet centiméterben, a súlyt kilogrammban mérik, semmilyen plusz helyet vagy tömeget nem igényel.

Műszaki adatok – BHW-1800S

Lépjen kapcsolatba velünk