ALLMAN Serje ER ta’ Baxxa Għoli ta’ Ħajt: Hoist ta’ Tiftiħ B’soltu ta’ 2 Ton, b’Żewġ Velocijiet u ħafna kompatt

²Il-Biżżejjed ta’ 10 ċentimetru

Meta l-soffitt tal-fabbrika tiegħek huwa baxx, kull ċentimetru jiddikta l-kapaċità tat-taħmil. Biex tikseb għoli addizzjonali ta’ sollevament b’hoist standard, ikollok żewġ għożliet:

1. Tispenda miljuni ta’ Euri biex timmodifika l-istruttura tas-soffitt tal-fabbrika.

2. Tit-taħmel kompromess fuq id-daqs tal-komponenti li tista’ timmaniġġja.

☞Imma issa, hemm it-tielet u l-aktar intelligenti mod.

Jista’ jilqa’ bil-Low Headroom Solution ta’ ALLMAN: Billi ntegraw strutturalment il-ġisem tal-hoist ma’ trolley motorizzat personalizzat, innaqqsu l-biżżejjed (id-distanza mis-saħħa li tirrunna sal-hook ta’ fuq) għall-limitu assolut. Huwa l-"salvatur ta’ spazju" finali li jibbadel l-ispazji industrjali limitati f’zone ta’ ħażina effiċjenti.

Integrazzjoni Strutturali: L-Art tas-Saving tas-Spazju

Kontrarju l-konfigurazzjonijiet tradizzjonali fejn il-ħoist jisqu ħut ta’ fuq b’għożża ta’ fuq, it-tip ER Low Headroom jintegrat il-mekkanizmu tal-ħoist ħdejn il-birma. Din id-disinn bil-bilanċjar offset iqqos ir-raġel mort, li jippermetti lill-għożża tal-bajja li tivvija ħafna iktar ħdejn il-birma I jew il-birma H.

Missa Ħaġra b’Mod Motorizzat f’Erba’ Direzzjonijiet b’Mod Ħelwa

Ikkonfigurata b’motor għall-ħoist b’erba’ ħaġriet u b’trolley motorizzat ħdejn is-sidu bħala standard. Tiffru missa ħelwa u sinkronizzata f’erba’ direzzjonijiet (‘l fuq/‘l isfel/lejl/il-lemin) fuq ir-rinforzi tal-kran tal-bajja. Imkontrollata permezz ta’ pendant ergonomiku jew remot wireless opzjonali, tiggarantixxi pożizzjonament preċiż mill-millimetru għal linji ta’ ażżembla delicati.

Pront għall-Cleanroom u Opirazzjoni Super-Quieta

Bil-għadu tal-ġewwiel tal-ħadid b’silicon imtrattat bil-ħoss u ħajt ta’ ħaġar li jkunu ħajjin f’baxx ta’ oliju kontinwu u kontenitur speċjalizzat ta’ ħaġar b’densità għolja, il-bżonn tal-frizzjoni huwa minimizzat. Dan ifaċilita l-użu tagħmel ħajt ħafna mit-taħżiż tal-iskuola Ewropea tas-semikundutturi, il-laburatorji farmawtiki u l-planti ta’ proċessar tal-ikel fejn il-başa kontaminazzjoni u l-başa ħoss huma protokoll standard.

Meta għandek tagħmel għażla għall-hoist elettriku b’ħaġar b’bass ħaġar?

1. Ristrizzjonijiet severi għall-għoli tal-binja u soffitti baxxi

Is-sitwazzjoni: Il-fabrika, il-workshop jew il-magazzin tiegħek għandu għoli ristrett tas-soffitta, li spiss jirrara f’rinnovazzjonijiet ta’ bijiet antiki, stazzjonijiet ta’ xogħol mobbli b’kontenituri jew bajjet ta’ manutenzjoni fis-sotterranej.

Għaliex b’bass ħaġar: Hoist standard b’hook fuq it-tajjeb jiekol spazju vertikali prezzuż (spiss bejn 40 u 60 cm ta’ "zona morta"). Il-hoist ER b’bass ħaġar jibdel il-post tal-korpus tal-magna ħdejn in-naħa tas-silġ, li jirreklama dik id-distanza perduta. Jekk il-hook tiegħek għandu jasal għalkemm possibbli għall-għoli biex jaqbud l-oġġetti fuq l-art, din hija l-biża’ għażla prattika li tista’ tgħmel.

2. Aġġornar il-Linji ta’ Produzzjoni Eżistenti bila Modifikazzjoni Strutturali

Is-Scenario: Trid timmaniġġja oġġetti akbar jew itwal jew tinstalla pallets it-tajbin fuq il-linja ta’ assembliġġ attwali tiegħek, imma l-banda tal-kran tal-biżaħ (I-beam/H-beam) hija diżajn ħadra fix-xogħol.

Għaliex B’Baxx Ħofra: Il-bidla fir-roof tal-binja jew il-bidla fit-tul tal-pilastri tal-kran tal-ħadid tista’ tkallim ħames ta’ elef jew aktar Euro bil-ħsib strutturale u tikkawża ħames ta’ ħadd jew aktar ta’ inattività. Bill-installazzjoni tas-soltu integrat b’baxx ħofra tagħmel b’soltu jista’ jipprovdik il-biżaħ addizzjonali li trid mingħajr li tibdel il-faċilità għal żona ta’ kostruzzjoni disturbanti.

3. Ostakli Fuq il-Biżaħ u Soqfa Mezzanini Fissi

Is-Scenario: It-tajjara tal-kran fuq il-biżaħ tiġri taħt duttijiet ta’ ventilazzjoni tal-ajru li jispiċċaw b’baxx, netwerk ta’ pipi industrjali, ċartijiet ta’ kabli elettriċi jew soqfa ta’ stoccaggi mezzanini tal-ħadid.

Għala' B'bassu Ħaġa ta' Ħaġa: Il-ħoist standard li jinżel b'sħiħu jirriskja li jkollu ħaġa ma' dawn il-blokka strutturali jew il-mekkanika li tibda tibda tibda fuq il-biżaċ. Il-profil ultra-kumpatt u ħdejn in-negħu tal-ħoist ALLMAN B'bassu Ħaġa jgħmel li s-sistema kollha tat-tlift ibqa' ħdejn il-biżaċ, bil-li jżomm it-traffiku ħieles u sigur taħt.

Għala' Tikkollobora ma' ALLMAN INDUSTRY?

1. Il-Poter u l-Kapaċità tal-Manifattura Tagħmel

Ċentru tal-Produzzjoni : Il-faċilta tal-manifattura tagħmel ħadra u ħadra tagħmel ġejja f'Nantong, Provinċja ta' Jiangsu, Ċina—il-qalb tal-ħubba tal-inġinerija u tal-manifattura tal-mekkanika tal-Ċina.

Assuranzza tas-Suppli B2B : Bil-ħaġa ta' erja estensiva tal-produzzjoni b'linji speċjalizzati tal-assimbliġġ għall-ħoist elettriċi u l-wiċċi, ażżilna kapaċità stabili tas-suppli u ħinijiet ta' ħaġa reliabbli għall-ordnijiet internazzjonali bil-kontenituri.

Kontroll strikt tal-kwalità u konformità globali

provat 100% fil faktorju kull għasfur tas-Serje ER ta' ALLMAN jifforma testijiet rigurosi qabel ma jisilu mill-fabbrika, inklużi t-testijiet tal-baħar dinamiku u statiku, id-diagnostika tal-insulazzjoni elettrika, u l-ispeċifikazzjonijiet tal-għajn ta' tensjoni fuq il-kateni G80.

Prestu għall-Kertifikazzjoni Ewropea il-fabbrika tagħmel b'mod striktu s-sistemi tal-ġestjoni tal-qualità ISO9001, u l-prodotti ewlenin tagħmel b'mod sħiħ il-kertifikazzjoni CE, li jissodisfà kollu r-regolamenti Ewropej għas-sigurtà. Nużaw it-trasferibbiltà sħiħa għall-materjali u l-kumpunenti tagħmel.

Espertizza fl-Industrija u Ħaġa ta' OEM/ODM

Rekord Trak Provu b’bieda ta’ ħafna ta’ espertiza speċjalizzata fis-sett internazzjonali tal-mekkaniżmi tat-tlift, aħna ma nbiegu x’prodotti biss — aħna niffurmaw soluzzjonijiet sħiħa (inklużi komponenti ta’ kranji sovra l-biex, strutturi ta’ gantry, u winċi mmodifikati).

Inġinerija Mmexxija għall-Ewropa aħna nfahmu r-rekwiżiti uniki tas-suq Ewropew. Minn konfiġurazzjonijiet b’soltu doppju mmodifikati u rreġolazzjonijiet speċifiċi tal-vultaġġ sa l-iktar etiketti privati u rivestimenti bil-kuluri mmodifikati, it-tim tal-inġinerija tagħmel is-sostenn għall-ħolqa tal-brand tiegħek.

Q: X'hu d-dimensjoni eżatta tal-biża (H) għal dan il-ħożz u li jkollu biss 2 tonnellati, u kemm spazju nistgħu nbassru f’aktar?

A: Id-dimensjoni eżatta tal-biża tibda ħafifa skont il-wisa’ personalizzata tat-trak tal-biża, imma l-integrazzjoni strutturali tagħmel ħrejfa sa 30% sa 35% mis-spazju vertikali mort li jinkludi standard ħożz bil-ġewwija bil-ġewwija b’ħożz standard u trolley standard. Nistgħu nipprovdu l-mappa speċifika tad-dimensjoni "H" immedjatament bbażata fuq is-speċifikazzjonijiet eżatti tat-ta’ I jew tat-ta’ H li tiffru.

M: Liema gamma ta’ wisa’ tal-flanġji tat-ta’ (ta’ I / ta’ H) it-trolley motorizzat integrat jista’ jaċċetta?

A: It-trolley motorizzat integrat ġewwieni jippermetti l-użu ta’ kollari ta’ distanza interlokkiżżjoni rreġulabbli. Jista’ jadattja b’silta l-wisa’ standard tal-flanġji tat-ta’ Ewropea li jvarja minn 74 mm sa 180 mm (jew iktar ħafif għall-ħtijiet personalizzati tal-fabbrika). Il-roti tat-trolley huma mfassla b’preċiżjoni b’profili ta’ doppju ħaġa biex jirrunnu b’silta fuq it-ta’ I bil-konu u fuq it-ta’ H bil-flanġji pjan.

M: Jekk il-soffitt tal-binja tiegħi huwa ħafna ħdejn it-tajjara ta’ fuq tal-birma, hemm biss riskju ta’ ħelsa ta’ fuq għall-korpus tal-ħoist?

R: Il- kurta h ħoist bil-ħelsa ta’ fuq huwa ddizajnat b’profil bil-bilanċjar ħut minn ħdejn. Il-mutur tal-ħoist u l-kontenitur tal-katina jistendu orizzontalment ħdejn il-birma minflok direttament fuqha. Bħala li jkun il-birma għandu l-ħelsa standard ta’ fuq għall-rotoli tat-trolley, il-korpus tal-ħoist ma jikkollijux mal-soffitt jew mid-dukts ta’ fuq.

M: X’istandard ta’ pakkett għandu l-ħoist għall-biżness internazzjonali bil-baħar?

R: It-tutti l-ħoists ALLMAN huma mpakkati f’każijiet ta’ pjanell ta’ ħażin għall-esportazzjoni (b’senza fumigazzjoni). L-intern huwa ħasil b’sigurtà u m’għut bil-film plastiku li jipproteġi mis-silġ, biex jipproteġi l-geari mekkaniċi preċiżi u l-kumpunenti elettriċi mis-silġ tas-soltu matul it-trasport bil-baħar fit-tul.