NIZKOVIŠINSKI DVIŽNI UREDAJ SERIJE ER PODJETJA ALLMAN, DVOSTOPNJEV ZA 2 TONE, ULTRA-KOMPAKTNA REŠITEV Z DVOJNO HITROSTJO

²Strošek 10 centimetrov

Ko je strop vaše tovarne nizek, vsak centimeter določa vašo proizvodno zmogljivost. Če želite z običajnim dvigalom doseči dodatno dvigalno višino, ste soočeni z dvema možnostma:

1. Porabiti tisoče evrov za spremembo konstrukcije stropa vaše tovarne.

2. Zmanjšati velikost komponent, ki jih lahko obravnavate.

☞A zdaj obstaja tretja, pametnejša rešitev.

Srečajte rešitev ALLMAN za majhno višino: s strukturno integracijo telesa dvigala z prilagojenim motoriziranim vozičkom smo zmanjšali dimenzijo višine nad glavo (razdaljo od tečajne površine nosilca do zgornje sponke) na absolutni minimum. To je najboljša »rešitev za varčevanje z prostorom«, ki omejene industrijske prostore spremeni v visoko učinkovita delovna območja.

Strukturna integracija: umetnost varčevanja z prostorom

Za razliko od tradicionalnih konfiguracij, pri katerih je dvigalo obešeno pod vozičkom prek zgornje sponke, dvigalo tipa ER Low Headroom integrira mehanizem dvigala ob nosilni gredi. Ta izravnana uravnotežena konstrukcija znatno zmanjša mrtvi prostor in omogoča, da se spodnja dvigalna sponka premika veliko bližje I-nosilcu ali H-nosilcu.

Brezhibno motorizirano potovanje v 4 smeri

Opremljeno z dvohitrostnim dvigalnim motorjem in integriranim stranskim motoriziranim vozičkom kot standard. Omogoča gladko, sinhrono potovanje v 4 smeri (gor/dol/levo/desno) po tirnicah stropnih mostov. Nadzoruje se prek ergonomsko oblikovanega ročnega upravljalnika ali po izbirnem brezžičnem daljinskem upravljalniku ter zagotavlja natančno pozicioniranje do milimetra za občutljive sestavne linije.

Pripravljeno za čistilne sobe in izjemno tiho delovanje

Z značilnimi planetarnimi zobniki iz legiranega jekla, ki so bili termično obdelani in potopljene v neprekinjen oljni kopel, ter specializiranim posodami za verigo iz visoko gostotnega platna je trenje in s tem tudi hrup zmanjšan na najnižjo možno raven. Zato so ti dvigali zelo zahtevani v evropskih polprevodniških obratih, farmacevtskih laboratorijih in predelovalnih tovarnah hrane, kjer so nizka kontaminacija in nizek hrup standardni zahtevek.

Kdaj izbrati električni verižni dvigalnik z nizko višino montaže?

1. Omejitve višine stavbe in nizki stropi

Primer: Višina stropa vaše tovarne, delavnice ali skladišča je omejena, kar se pogosto pojavlja pri obnovah starejših stavb, mobilnih delovnih postajah v kontejnerjih ali v podzemnih servisnih prostorih.

Zakaj nizka višina montaže: Standardni dvigalnik z zgornjim ujetkom zavzame dragocen prostor v navpični smeri (pogosto 40 do 60 cm »mrtvega prostora«). ER dvigalnik z nizko višino montaže premakne strojno enoto na stran nosilca, s čimer pridobi ta izgubljen prostor nazaj. Če mora vaš ujetek doseči čim višje, da premosti ovire na tleh, je to edina primerna rešitev.

2. Nadgradnja obstoječih proizvodnih linij brez strukturnih spremembi

Scenarij: Potrebujete obravnavo večjih, višjih delovnih kosov ali namestitev višjih paletna na vaši trenutni sestavljalni liniji, vendar je vaša stropna mostna dvigala (I-nosilec/H-nosilec) že trdno nameščena.

Zakaj nizka višina dviga: Sprememba strehe stavbe ali dvig stenskih jeklenih stebrov za mostna dvigala lahko stane deset tisoč evrov v stroških strukturnega inženirstva in povzroči tedne izpadov proizvodnje. Namestitev našega integriranega dvigala z nizko višino dviga takoj zagotovi dodatno višino dviga, ki jo potrebujete, brez da bi vašo obrato spremenili v motno gradbisko območje.

3. Prekinitve nad glavo in fiksne mezaninske nadstropja

Scenarij: Pot vašega stropnega mostnega dvigala poteka pod nizko obešenimi zračnimi prezračevalnimi kanali, industrijskimi cevnimi omrežji, električnimi kabelskimi koritci ali jeklenimi mezaninskimi shrambnimi nadstropji.

Zakaj majhna višina od tal: Standardni dvigalnik, ki visi nizko, ogroža trčenje z gradbenimi ovirami ali premično opremo na tleh. Ultra-kompaktni, stransko obešeni profil dvigalnika ALLMAN z majhno višino od tal zagotavlja, da celoten dvigalni sistem ostane tesno pritrjen visoko ob nosilcu, kar omogoča prosto in varno prometno pot pod njim.

Zakaj sodelovati z ALLMAN INDUSTRY?

1. Naša proizvodna moč in kapaciteta

Proizvodni center : Naš sodoben proizvodni objekt je strategično postavljen v Nantongu, provinca Jiangsu, Kitajska – v srcu kitajskega najvišjega inženirskega in strojno-proizvodnega centra.

B2B oskrba z jamstvom : Z razsežnim proizvodnim območjem in specializiranimi sestavnimi linijami za električne dvigalnike in vitle zagotavljamo stabilno oskrbo in zanesljive roke dobave za mednarodne naročila v kontejnerjih.

Stroga nadzor kakovosti in globalna skladnost

100% testiran v proizvodnji vsak dvigalec serije ALLMAN ER se pred izhodom iz tovarne podvrže natančnim preskusom, vključno z dinamičnimi in statičnimi preskusi obremenitve, električnimi izolacijskimi diagnostičnimi preiskavi ter preverjanjem natezne trdnosti verig G80.

Pripravljen za evropsko certifikacijo naša tovarna strogo upošteva sisteme kakovostnega menedžmenta ISO 9001, osnovni izdelki pa so v celoti certificirani z oznako CE in izpolnjujejo vse evropske varnostne predpise. Zagotavljamo popolno sledljivost naših materialov in komponent.

Strokovno znanje iz industrije ter sposobnost OEM/ODM proizvodnje

Potrjen uspešen poskus z leti specializirane izkušnje na mednarodnem področju dvigalne opreme ne ponujamo le izdelkov – razvijamo celovite rešitve (vključno z deli za mostne dvigalce, nosilci in prilagojenimi vinči).

Prilagojeno inženirstvo za evropski trg razumemo posebne zahteve evropskega trga. Naš inženirski tim podpira rast vaše blagovne znamke s prilagojenimi rešitvami, kot so na primer dvospečnostne konfiguracije, prilagoditve napetosti, privatna označevanja ter barvne premaze po meri.

Q: Kakšna je natančna višina prostora nad opremo (H) za ta dvotonski dvigalec z nizko višino prostora nad opremo in koliko prostora lahko dejansko prihranimo?

O: Natančna višina prostora nad opremo se nekoliko razlikuje glede na širino prilagojenega nosilnega nosilca, vendar naša strukturna integracija omogoča izkoriščanje do 30 % do 35 % mrtvega navpičnega prostora v primerjavi s standardnim dvigalcem z ujetim kavljem v kombinaciji s standardnim vozičkom. Specifične sheme »dimenzije H« vam lahko takoj predložimo na podlagi vaših natančnih specifikacij I-nosilcev ali H-nosilcev.

V: Kakšen je obseg širin rebra nosilcev (I-nosilec / H-nosilec), ki jih lahko sprejme integrirani motorizirani voziček?

O: Naš integrirani motorizirani stranski voziček ima nastavljive zaklepnike z medsebojno povezanimi razdaljnimi obroči. Brez težav se prilagodi standardnim evropskim širinam rebra nosilcev od 74 mm do 180 mm (ali širšim po posebnih zahtevah za proizvodnjo v tovarni). Kolesa vozička so natančno obdelana z dvojnimi profili tečajev, da tečejo gladko tako po stožčastih I-nosilcih kot tudi po H-nosilcih z ravnimi rebri.

V: Če je strop v moji stavbi zelo blizu vrha nosilca, obstaja kakšno tveganje za premajhno zgornjo prostost za telo dvigala?

O: ER kratek h dvigalo z dodatnim prostorom nad glavo je izdelano z bočno obeseno, uravnoteženo profilno konstrukcijo. Motor dvigala in posoda za verigo se raztezata vodoravno ob strani tirnice nosilca namesto neposredno nad njo. Dokler ima vaš nosilec standardno zgornjo prostost za kolesa vozička, telo dvigala ne bo trčilo v strop ali v nadstropne kanale.

V: Kakšen je standard embalaže za mednarodni pomorski prevoz?

O: Vsa dvigala ALLMAN so zapakirana v trpežne lesene plošče za izvoz (brez fumacije). Notranjost je varno podprta in ovita z vlago odporno plastično folijo, da se točno obdelani zobniki in električni deli zaščitijo pred korozijo zaradi soli v morskih meglah med dolgotrajnim pomorskim prevozom.