ER Series ng ALLMAN na Low Headroom na 2 Ton na Dual-Speed Ultra-Compact na Lifting Hoist Solution

²Ang Gastos sa 10 Sentimetro

Kapag mababa ang kisame ng iyong pabrika, bawat sentimetro ay nagpapasya sa iyong kapasidad sa produksyon. Upang makakuha ng karagdagang taas sa pag-angat gamit ang isang karaniwang hoist, may dalawang opsyon ka:

1. Maglaan ng libo-libong Euro para baguhin ang istruktura ng kisame ng iyong pabrika.

2. Mag-compromise sa laki ng mga komponente na maaari mong i-handle.

☞Ngunit ngayon, may ikatlong paraan na mas matalino.

Pakilala ang ALLMAN Low Headroom Solution: Sa pamamagitan ng estruktural na integrasyon ng katawan ng hoist kasama ang isang nakapasok na motorized trolley, pinakamababang antas namin ang headroom dimension (ang distansya mula sa ibabaw ng beam hanggang sa itaas na hook) sa pinakamababang posibleng antas. Ito ang pinakadakilang "tagapagtipid ng espasyo" na nagpapalit ng mga limitadong industriyal na lugar sa mataas na kahusayan na mga lugar ng trabaho.

Pagsasama ng Estructural: Ang Sining ng Pag-imbak ng Espasyo

Hindi tulad ng tradisyonal na mga konpigurasyon kung saan ang hoist ay nakabitin sa ilalim ng trolley gamit ang itaas na hook, ang ER Low Headroom type ay nagsasama ng mekanismo ng hoist sa gilid ng beam. Ang disenyo ng offset balancing na ito ay malaki ang nagpapababa ng patay na espasyo, na nagpapahintulot sa ibabang lifting hook na maglakbay nang mas malapit sa I-beam o H-beam girder.

Kontinuwal na Motorisadong Paglalakbay sa 4 Direksyon

Kasama ang dual-speed hoisting motor at isang integrated na side motorized trolley bilang standard. Nagbibigay ito ng makinis at sinasabay na paglalakbay sa 4 direksyon (Pataas/Pababa/Pa-kaliwa/Pa-kanan) sa overhead crane runways. Kinokontrol ito gamit ang ergonomikong pendant o opsyonal na wireless remote, na nangangako ng eksaktong posisyon sa sukat na millimeter para sa sensitibong assembly lines.

Handa para sa Cleanroom at Ultra-Hina ang Operasyon

Sa pamamagitan ng mga planetaryong gear na gawa sa alloy steel na pinainit at inilalagay sa patuloy na tubig na langis, kasama ang espesyal na mataas na densidad na lata ng kadena na gawa sa tela, binabawasan nang husto ang ingay dulot ng panlaban. Dahil dito, lubos itong hinahanap ng mga pasilidad ng semiconductor sa Europa, mga laboratoryo ng pharmaceutical, at mga planta ng pagproseso ng pagkain kung saan ang mababang kontaminasyon at mababang ingay ay karaniwang protocol.

Kailan Dapat Pumili ng Electric Chain Hoist na May Mababang Taas?

1. Matitinding Paghihigpit sa Taas ng Gusali at Mababang Kisame

Ang Sitwasyon: Ang iyong pabrika, workshop, o imbakan ay may limitadong taas ng kisame, na karaniwang nakikita sa mga pag-aayos ng lumang gusali, mobile na workstation na nasa loob ng container, o mga basement na bay para sa pagpapanatili.

Bakit Mababang Taas: Ang isang karaniwang hoist na may itaas na hook ay kumukuha ng mahalagang espasyo sa vertical (karaniwang 40 hanggang 60 cm ng 'dead zone'). Ang ER Low Headroom hoist ay inililipat ang katawan ng makina sa gilid ng beam, kaya nababalik ang nawalang distansya. Kung kailangan mong iangat ang iyong hook nang hanggang sa pinakamataas na posibleng antas upang maiwasan ang mga hadlang sa sahig, ito ang tanging viable na opsyon mo.

2. Pag-upgrade ng mga Kasalukuyang Linya ng Produksyon nang Walang Pagbabago sa Estratektura

Ang Sitwasyon: Kailangan mong pangasiwaan ang mas malalaki at mas mataas na mga piraso ng gawa o i-install ang mas mataas na mga pallet sa iyong kasalukuyang linya ng pagmamanupaktura, ngunit ang iyong runway ng overhead crane (I-beam/H-beam) ay nakafixed na sa lugar.

Bakit Low Headroom: Ang pagbabago sa bubong ng gusali o ang pagtaas sa mga haligi ng bakal ng crane ay maaaring magkabuhagyang ng sampung libong Euro sa inhinyeriyang estruktural at magdulot ng ilang linggo ng paghinto sa operasyon. Ang pag-install ng aming integrated low headroom hoist ay agad na nagbibigay sa iyo ng karagdagang puwang para sa pagbubuhat nang walang kailangang gawin ang iyong pasilidad na isang abala at nakakapagpabagabag na konstruksyon.

3. Mga Hadlang sa Itaas at Mga Fixed Mezzanine Floor

Ang Sitwasyon: Ang landas ng iyong overhead crane ay tumatakbo sa ilalim ng mga mababang hanging air ventilation ducts, mga network ng industrial piping, mga electrical cable trays, o mga steel mezzanine storage floors.

Bakit Mababa ang Headroom: Ang karaniwang hoist na nakasabit nang mababa ay may panganib na makabangga sa mga istrukturang hadlang o sa gumagalaw na makina sa sahig. Ang ultra-kompaktong, side-slung na profile ng ALLMAN Low Headroom hoist ay nagpapaguarantee na ang buong sistema ng pag-aangat ay nananatiling mataas at nakakabit nang ligtas sa beam, na nagpapanatili ng malinaw at ligtas na daanan para sa daloy ng trapiko sa ilalim.

Bakit Mag-partner sa ALLMAN INDUSTRY?

1. Ang Aming Kapangyarihan at Kapasidad sa Pagmamanupaktura

Sentro ng Produksyon : Ang aming hi-tech na pasilidad sa pagmamanupaktura ay estratehikong matatagpuan sa Nantong, Lalawigan ng Jiangsu, Tsina—ang sentro ng premium na engineering at pasilidad sa pagmamanupaktura ng makina sa Tsina.

Pananatili ng Suplay para sa B2B : Naipapalawak ang malawak na lugar ng produksyon kasama ang mga espesyalisadong assembly line para sa electric hoist at winch, na nagpapagarantiya ng matatag na kapasidad sa suplay at maaasahang lead time para sa mga internasyonal na order na kumukuha ng buong kontainer.

Mahigpit na Kontrol sa Kalidad at Pagsunod sa Pandaigdigang Pamantayan

100% pagsusubok sa fabrica bawat hoist na ALLMAN ER Series ay sumasailalim sa mahigpit na pagsusuri bago umalis sa pabrika, kabilang ang mga pagsusuri sa dinamikong at istatikong karga, mga diagnosis sa elektrikal na pagkakahiwalay, at mga pagsusuri sa tensile strength ng mga chain na G80.

Handa para sa Sertipikasyon sa Europa ang aming pabrika ay sumusunod nang mahigpit sa mga sistemang pangkalidad na ISO9001, at ang aming pangunahing produkto ay lubos na sertipikado gamit ang mga CE mark, na sumasapat sa lahat ng regulasyon sa kaligtasan ng EU. Nagbibigay kami ng buong traceability para sa aming mga materyales at komponente.

Kadalubhasaan sa Industriya at Kakayahang OEM/ODM

Tinatayang Rekord dahil sa mga taon ng espesyalisadong kadalubhasaan sa internasyonal na sektor ng makinarya para sa pag-aangat, hindi lamang kami nagbebenta ng mga produkto—kami ay nag-i-ingenyero ng buong solusyon (kabilang ang mga komponente ng overhead crane, gantries, at mga winch na may pasadyang disenyo).

Pasadyang Inhenyeriya para sa Europa nauunawaan namin ang natatanging mga kinakailangan ng merkado sa Europa. Mula sa mga pasadyang konpigurasyon na may dalawang bilis, mga tiyak na pag-aadjust sa boltahe, hanggang sa private labeling at mga pasadyang kulay ng coating, suportado ng aming koponan ng inhinyero ang paglago ng inyong brand.

Q: Ano ang eksaktong dimensyon ng ulo (H) para sa 2-ton na mababang ulo na hoist na ito, at gaano karaming espasyo ang maaari nating i-save?

Sagot: Ang eksaktong dimensyon ng ulo ay nag-iiba nang bahagya batay sa lapad ng pasadyang track beam, ngunit ang aming istruktural na integrasyon ay nakakakuha muli ng hanggang 30% hanggang 35% ng patay na vertikal na espasyo kumpara sa karaniwang hook-suspension hoist na pinagsama sa karaniwang trolley. Maaari naming ipadala agad ang mga tiyak na schematic ng "dimensyon H" batay sa iyong eksaktong mga spec ng I-beam o H-beam.

Tanong: Anong saklaw ng lapad ng beam flange (I-Beam / H-Beam) ang kayang akomodahan ng integrated motorized trolley?

Sagot: Ang aming integrated motorized side-trolley ay may mga adjustable interlocking spacer collars. Kakayahan nitong umangkop nang maayos sa karaniwang European beam flange widths mula 74 mm hanggang 180 mm (o mas malawak pa batay sa pasadyang kahilingan sa pabrika). Ang mga gulong ng trolley ay naka-machined nang may kahusayan gamit ang dalawang tread profile upang tumakbo nang maayos sa parehong tapered I-beams at flat-flange H-beams.

Tanong: Kung ang kisame ng aking gusali ay napakalapit sa itaas ng beam, may anumang panganib ba sa puwang sa itaas para sa katawan ng hoist?

Sagot: Ang ER maikli h hoist na may puwang sa itaas ay idinisenyo na may side-slung counterbalanced profile. Ang motor ng hoist at ang lalagyan ng chain ay umaabot nang pahalang sa gilid ng beam runway imbes na direktang nasa itaas nito. Hanggang sa ang iyong beam ay may karaniwang puwang sa itaas para sa mga gulong ng trolley, hindi magkakalaban ang katawan ng hoist sa iyong kisame o sa mga duct sa itaas.

Tanong: Ano ang pamantayan sa pagpapakete para sa internasyonal na transportasyon sa dagat?

Sagot: Ang lahat ng hoist na ALLMAN ay nakapack sa matitibay, para sa export na kahoy na plywood na kahon (walang fumigation). Ang loob ay ligtas na pinatibay at nakabalot sa plastik na pelikula na protektado laban sa kahalumigmigan upang pangalagaan ang mga precision-machined na gear at mga bahagi ng kuryente mula sa corrosion dulot ng salt-spray habang isinasakay sa mahabang distansya sa dagat.