ALLMAN AMWE elektrische Hubwinde mit Edelstahl-Ausführung für Werften und Häfen

Die Herausforderung

Salzluft wartet nicht. Auf einem Werftgelände oder am Kai beginnt eine Standard-Elektrowinde bereits am Tag ihrer Installation zu versagen: Das verzinkte Seil entwickelt innerhalb weniger Monate Weißrost, dann braune Streifen und schließlich gebrochene Außendrähte, die man erst bei einer Lastprüfung bemerkt. Die Befestigungselemente verklemmen sich – Muttern und Schrauben verschweißen durch Korrosion mit dem Rahmen, wodurch ein 10-minütiger Wartungseinsatz zu einer Arbeit mit Winkelschleifer und Brennschneidgerät wird. Und wenn die Winde mitten beim Heben endgültig ausfällt, stoppt damit auch der Fahrplan des Schiffes.

Für maritime Betreiber ist Korrosion keine kosmetische Beschädigung. Sie stellt ein Sicherheitsrisiko, eine Wartungskostenposition und eine Ursache für Ausfallzeiten dar.

Die ALLMAN-Lösung

Die elektrische Winde der ALLMAN AMWE-Serie – Edelstahl-Ausführung – ist speziell für Werften, Häfen und den Einsatz an Bord von Schiffen konzipiert. Jede korrosionskritische Komponente wurde aufgewertet: Das Seil ist aus Edelstahl, alle Befestigungselemente – Schrauben, Bolzen und Muttern – bestehen aus Edelstahl, und die Hakenanordnung ist entsprechend ausgeführt. In Kombination mit einem pulverbeschichteten Montagerahmen, einem IP54-geschützten Industriemotor und einer ausfallsicheren Bremse ergibt sich ein für den maritimen Einsatz geeignetes Zug- und Hebesystem mit Tragfähigkeiten von 0,5 bis 5 Tonnen.

Die AMWE ist eine Winde mit Planetengetriebe der neuen Generation: Motor, Kupplung, Bremse, Planetengetriebe und Trommel sind auf einem starren, geschweißten Rahmen montiert und gewährleisten ein gleichmäßiges Drehmoment sowie zuverlässigen Betrieb bei Bau-, Bergbau- und vor allem maritimen sowie Hafen-Anwendungen.

Einsatzgebiete: Maritime und hafennahe Anwendungen

Ladungshandhabung an Bord — Heben und Senken von Lukenabdeckungen, Vorräten, Ersatzteilen und Decksladung auf General-Cargo-Schiffen und Arbeitsschiffen mit Seilkapazitäten von 30 m bis 300 m, passend zu Ihrer Decksanordnung.

• Werften und Trockendocks — Positionieren von Stahlplatten, Profilen und Ausrüstung während des Rumpfbaus und der Reparatur, wo kontrollierte, schrittweise Bewegung erforderlich ist — erhältlich mit VFD-Drehzahlregelung für präzises Feinjustieren.
• Kai- und Steuerbetrieb — Ziehen und Positionieren von Geräten, Anhängern und Schiebern entlang des Kais oder Unterstützung von Festmacherleinen mit kontrollierter Zugkraft statt manueller Kraft.
• Bootsrampe und Slipway-Zug — Ziehen von Booten und schwimmenden Konstruktionen über Rampen und Slipways, wobei die Winde wiederholt Spritzwasser, Nebel und Salzwassereintauchung ausgesetzt ist.
• Bargen- und Pontonsysteme — Montage von Winden auf Bargen und Pontons für Ankerverhandlung und Lastpositionierung in geschützten Küstengewässern.

Warum die Edelstahl-Ausführung?

1. Edelstahl-Seil — Kein Rost, keine Überraschungen

Das Seil ist die Lebensader der Winde – und ihr am stärksten exponierter Teil. Edelstahl-Seildraht widersteht Salznebel und Korrosion durch Meerwasser deutlich länger als verzinktes Seil und behält dabei Flexibilität und zulässige Zugfestigkeit, wenn es darauf ankommt. Kein Weißrost, kein vorzeitiger Austausch einzelner Drähte, keine versteckte Verschlechterung.

2. Edelstahl-Verbindungselemente – Wartung bleibt einfach

Marineausrüstung ist nur so zuverlässig wie ihre schwächste Schraube. Edelstahl-Schrauben, Muttern und Bolzen verklemmen sich nicht in salzhaltiger Luft, sodass Schutzabdeckungen, Seilführungen und Abdeckungen sauber für Inspektion und Wartung entfernt werden können – Jahr für Jahr.

3. Korrosionsbeständiges Gesamtkonzept

Der Rahmen weist eine strapazierfähige Pulverbeschichtung über einer massiven Stahlkonstruktion auf, mit vorgebohrten Verankerungslöchern für starre Befestigung an Deckplatten, Betonplatten oder Stahlträgern. Jede exponierte Oberfläche wurde gezielt für den Einsatz im maritimen Umfeld ausgewählt.

4. Sicherheit, wo Zeitpläne niemals stillstehen

Eine ausfallsichere elektromagnetische Scheibenbremse wird automatisch bei Stromausfall oder Stoppsignal aktiviert – ein rutschfreies Halten unter Last, unabhängig davon, ob der Bediener am Handsteilgerät (IP65, mit Not-Aus) oder an der optionalen drahtlosen Fernbedienung arbeitet.