Thách thức
Không khí mặn không chờ đợi. Tại một xưởng đóng tàu hoặc cầu cảng, một tời điện tiêu chuẩn bắt đầu xuống cấp ngay từ ngày lắp đặt: dây cáp thép mạ kẽm xuất hiện gỉ trắng trong vòng vài tháng, sau đó là các vệt nâu, rồi các sợi cáp ngoài bị đứt — điều bạn chỉ phát hiện ra khi tiến hành kiểm tra tải. Các chi tiết gắn kết bị kẹt cứng: đai ốc và bu-lông ăn mòn dính chặt vào khung, biến một công việc bảo trì dự kiến kéo dài 10 phút thành ca làm việc dùng máy mài và mỏ hàn. Khi tời cuối cùng hỏng giữa chừng trong lúc nâng tải, lịch trình vận hành tàu cũng phải tạm dừng theo.
Đối với các đơn vị vận hành hàng hải, ăn mòn không chỉ là hư hại bề ngoài. Đó là rủi ro an toàn, là chi phí bảo trì và là nguyên nhân gây gián đoạn hoạt động.
Giải pháp của ALLMAN
Tời điện loạt ALLMAN AMWE — cấu hình thép không gỉ được thiết kế đặc biệt cho các xưởng đóng tàu, cảng và các ứng dụng trên tàu. Mọi bộ phận dễ bị ăn mòn đều được nâng cấp: dây cáp thép là loại thép không gỉ, các chi tiết liên kết — bulông, vít và đai ốc — đều bằng thép không gỉ, và cụm móc treo cũng được chế tạo tương thích. Kết hợp với khung lắp đặt phủ sơn tĩnh điện, động cơ công nghiệp đạt chuẩn IP54 và phanh an toàn, sản phẩm này là một gói giải pháp kéo và nâng phù hợp cho môi trường hàng hải, với tải trọng từ 0,5 đến 5 tấn.
AMWE là tời bánh răng hành tinh thế hệ mới: động cơ, khớp nối, phanh, hộp số bánh răng hành tinh và tang quấn được lắp ráp trên một khung hàn cứng vững duy nhất, mang lại mô-men xoắn êm ái và hoạt động đáng tin cậy trong các lĩnh vực xây dựng, khai khoáng và — trên hết — trong các ứng dụng hàng hải và cảng.
Nơi sử dụng: Ứng dụng hàng hải và cảng
Xử lý hàng hóa trên tàu — Nâng và hạ nắp hầm, vật tư, phụ tùng dự phòng và hàng hóa trên boong đối với tàu chở hàng tổng hợp và tàu làm việc, với khả năng cuộn dây cáp từ 30 m đến 300 m để phù hợp với bố trí boong của quý khách.
Tại sao chọn phiên bản Thép Không Gỉ?
1. Dây cáp thép không gỉ — Không gỉ, không bất ngờ
Dây cáp là mạch sống của tời — và cũng là bộ phận dễ bị ảnh hưởng nhất. Dây cáp thép không gỉ chống lại hiện tượng phun muối và ăn mòn do nước biển lâu hơn nhiều so với dây cáp mạ kẽm, đồng thời duy trì độ linh hoạt và tải trọng định mức khi điều đó thực sự quan trọng. Không có gỉ trắng, không cần thay dây sớm, không suy giảm âm thầm.
2. Các chi tiết gắn kết bằng thép không gỉ — Bảo trì luôn dễ dàng
Thiết bị hàng hải chỉ đáng tin cậy chừng nào mà bu-lông yếu nhất còn hoạt động tốt. Đinh vít, đai ốc và bu-lông làm bằng thép không gỉ không bị kẹt trong môi trường không khí mặn, nhờ đó các tấm chắn, hướng dẫn cáp và nắp đậy có thể tháo rời một cách sạch sẽ để kiểm tra và bảo dưỡng — năm này qua năm khác.
3. Thiết kế toàn bộ thiết bị chống ăn mòn
Khung được phủ lớp sơn bột bền vững trên nền cấu trúc thép dày, kèm lỗ khoan sẵn để bắt chặt vào tấm boong, bệ bê tông hoặc dầm thép. Mọi bề mặt tiếp xúc đều được lựa chọn kỹ lưỡng nhằm chịu đựng được môi trường hàng hải.
4. An toàn nơi mà tiến độ thi công không bao giờ dừng lại
Một phanh đĩa điện từ dự phòng tự động kích hoạt khi mất điện hoặc nhận tín hiệu dừng — giữ tải không trượt hoàn toàn, bất kể người vận hành đang sử dụng điều khiển cầm tay (IP65, có nút dừng khẩn cấp) hay điều khiển từ xa không dây tùy chọn.
