ALLMAN AMWE-elvinsch med rostfritt stålkonfiguration för varv och hamnar

Utmaningen

Saltluft väntar inte. På ett varv eller vid kajen börjar en standard elvinsch dö redan den dag den installeras: den galvaniserade ståltrådslinans utvecklar vit rost inom några månader, sedan bruna fläckar, sedan brutna yttre trådar som man endast upptäcker under en lasttestning. Förbindningselementen fastnar – muttrar och skruvar svetsar sig till ramen genom korrosion, vilket omvandlar ett 10-minutersunderhållsarbete till en släpande och flammande procedur. Och när vinschen slutligen går sönder mitt i en lyftoperation stannar fartygets schema tillsammans med den.

För sjöfartsoperatörer är korrosion inte bara estetisk skada. Den utgör en säkerhetsrisk, en underhållskostnad och orsakar driftstopp.

ALLMAN-lösningen

Den elektriska vinschen ALLMAN AMWE-serien – i rostfritt stålutförande – är specifikt konstruerad för varv, hamnar och fartygsanvändning. Varje komponent som är kritisk för korrosionsmotstånd är uppgraderad: släplinans tråd är av rostfritt stål, fästdelarna – skruvar, bultar och muttrar – är av rostfritt stål, och krokhuvudet är tillverkat för att matcha detta. Tillsammans med ett pulverlackerat monteringsramverk, en industriell motor med IP54-klassning och en fel-säker broms utgör den ett marinlämpligt drag- och lyftpaket med kapacitet från 0,5 till 5 ton.

AMWE är en vinsch av ny generation med planetväxlar: motorn, kopplingen, bromsen, planetväxellådan och trumman är monterade på en styv, svetsad ram, vilket ger jämn vridmoment och pålitlig drift vid bygg-, gruvmaskins- och framför allt marin- samt hamnrelaterad användning.

Användningsområden: Marin- och hamnanvändning

Lasthantering ombord — Lyft och sänk luckor, förnödenheter, reservdelar och däckslast på allmänna lastfartyg och arbetsbåtar, med repkapaciteter från 30 m till 300 m anpassade efter din däcksutformning.

• Varv och torrdockor — Positionera stålplattor, profiler och utrustning under byggnad och reparation av skrov, där arbetare behöver kontrollerad, stegvis rörelse — tillgänglig med VFD-varierbar hastighetsreglering för exakt smårörelser.
• Kaj- och bryggdrift — Dra och positionera utrustning, släpvagnar och skjutplattor längs kajen, eller hjälp till med förtöjningslinor med kontrollerad spänning istället for manuell kraft.
• Båtramp och slipvägar — Dra båtar och flytande konstruktioner upp för rampar och slipvägar, där vinschen upprepat utsätts för stänk, spray och nedsänkning i saltvatten.
• Barg- och pontonsystem — Montera vinschar på bargar och pontoner för ankervårdning och lastpositionering i skyddade kustvatten.

Varför den rostfria stålkonfigurationen?

1. Rostfritt ståltrådsrep — Ingen rost, inga överraskningar

Reporna är vinschens livslinje – och dess mest utsatta del. Rostfritt ståltrådsrep motstår saltspott och havsvattenkorrosion långt bättre än galvaniserat rep, vilket bevarar dess flexibilitet och angivna dragstyrka just när det är viktigast. Ingen vit rost, inga för tidiga utbyten av trådar, ingen dold försämring.

2. Rostfria fästdon – underhåll som förblir enkelt

Marinutrustning är bara lika pålitlig som dess svagaste skruv. Rostfria skruvar, muttrar och bultar fastnar inte i saltluft, så skydd, repguider och lock tar lätt av för inspektion och service – år efter år.

3. Hela enheten är konstruerad för korrosionsmotstånd

Ramverket har en slitstark pulverlackerad yta över en tung stålkonstruktion, med förborrade ankringshål för styva skruvförbindelser till däckplattor, betongplattor eller stålbalkar. Varje utsatt yta är vald för att klara marinmiljön.

4. Säkerhet där scheman aldrig stannar

En felsäker elektromagnetisk skivbroms aktiveras automatiskt vid strömavbrott eller stoppsignal – ingen glidning vid hållning under last, oavsett om operatören befinner sig vid hänghandkontrollen (IP65, med nödstopp) eller på den valfria trådlösa fjärrkontrollen.