Zorluk
Tuzlu hava beklemiyor. Bir tersanede veya limanda, standart bir elektrikli vinç kurulduğu andan itibaren ölmeye başlar: galvanizli halat aylar içinde beyaz pas geliştirir, ardından kahverengi lekeler, sonra da yalnızca bir yük testi sırasında fark edebileceğiniz dış tellerin kırılması oluşur. Bağlantı elemanları tutulur — somunlar ve cıvatalar korozyonla çerçevenin kendisine kaynar, böylece 10 dakikalık bir bakım işi taşlama makinesi ve oksijen-asetilen kaynağı gerektiren bir işleme dönüşür. Ve vinç nihayetinde kaldırma sırasında arızalandığında, gemi çizelgesi de onunla birlikte durur.
Denizcilik operatörleri için korozyon sadece estetik bir hasar değildir. Bu, bir güvenlik riskidir, bir bakım maliyetidir ve kesintiye neden olan bir faktördür.
ALLMAN Çözümü
ALLMAN AMWE Serisi elektrikli vinç — paslanmaz çelik yapı, tersaneler, limanlar ve gemi içi görevleri için özel olarak tasarlanmıştır. Korozyon açısından kritik olan her bileşen yükseltilmiştir: tel halat paslanmaz çeliktir, bağlantı elemanları — cıvatalar, vidalar ve somunlar — paslanmaz çeliktir ve kancalı montaj sistemi buna uygun şekilde üretilmiştir. Toz boyalı bir montaj çerçevesi, IP54 endüstriyel motor ve arıza-güvenli fren ile birlikte, bu vinç 0,5 ila 5 ton arası çekme ve kaldırma işlevi gören denizcilik uygulamalarına uygun bir pakettir.
AMWE, yeni nesil planet dişli vinçtir: motor, kavrama, fren, planet dişli kutusu ve tambur tek bir rijit kaynaklı çerçeve üzerine monte edilmiştir; böylece inşaat, madencilik ve öncelikle denizcilik ile liman uygulamalarında sorunsuz tork iletimi ve güvenilir çalışma sağlanır.
Kullanım Alanları: Denizcilik ve Liman Uygulamaları
Gemide yük elleçleme — Genel yük gemileri ve iş teknelerinde, güverte düzeninize uyacak şekilde 30 m ile 300 m arasında kablo kapasitesine sahip olarak, yuva kapaklarını, malzemeleri, yedek parçaları ve güverte yükünü kaldırıp indirin.
Neden Paslanmaz Çelik Yapı?
1. Paslanmaz Çelik Halat — Korozyon yok, sürpriz yok
Halat, vinçin yaşam hattıdır — ve aynı zamanda en dışa açık parçasıdır. Paslanmaz çelik halat, galvanizli halata kıyasla tuz sisine ve deniz suyu korozyonuna çok daha uzun süre dayanır; bu sayede esnekliğini ve belirtilen çekme dayanımını, işin en kritik anlarında korur. Beyaz pas yoktur, erken tel değişimi gerekmez, gizli bir bozulma da söz konusu değildir.
2. Paslanmaz Çelik Sabitleme Elemanları — Bakım Her Zaman Kolay Kalır
Denizcilik ekipmanı, en zayıf cıvatası kadar güvenilirdir. Paslanmaz çelik vida, somun ve cıvatalar tuzlu havada sıkışmaz; bu nedenle koruyucular, halat kılavuzları ve kapaklar, yıllar boyu inceleme ve bakım için temizce sökülür.
3. Korozyona Dirençli Tam Ünite Tasarımı
Çerçeve, ağır çelik bir yapı üzerine uygulanmış dayanıklı toz boya kaplamaya sahiptir; ayrıca güverte plakalarına, beton tabanlara veya çelik kirişlere sağlam sabitleme için önceden delinmiş ankraj delikleri içerir. Tüm dış yüzeyler, deniz ortamında hayatta kalacak şekilde seçilmiştir.
4. Zamanın Durmadığı Yerlerde Güvenlik
Güvenlik açısından güvenilir bir elektromanyetik disk freni, güç kesintisi veya durdurma sinyali alındığında otomatik olarak devreye girer — operatör kumanda panelinde (IP65, acil durdurma ile) ya da opsiyonel kablosuz uzaktan kumandada olsun, yüklü durumda kayma olmaksızın sabit tutar.
