ALLMAN AMWE Električni vinč s konfiguracijom od nehrđajućeg čelika za brodogradilišta i luke

Izazov

Soleni zrak ne čeka. Na brodogradilištu ili dokovima, standardni električni vitli počinju umirati onog dana kad su instalirani: galvanizirana žica u mjesecima razvija bijelu rudu, zatim smeđe pruge, a zatim slomljene vanjske žice koje možete primijetiti samo tijekom testa opterećenja. Čvrstici se hvataju matice i vijci se zavariju na okvir s korozijom, pretvarajući 10-minutni posao održavanja u sesiju brušenja i baklje. A kad vinč konačno ne uspije usred podizanja, plan plovila se zaustavlja.

Korozija nije kozmetička šteta za brodske operatere. To je sigurnosni rizik, troškovi održavanja i generator koji ima zastoj.

ALLMAN rješenje

ALLMAN AMWE serija električni vitla konfiguracija od nehrđajućeg čelika je namjenjena brodogradilištima, lukama i dužnostima na brodu. Svaki kritični dio koji se može korodirati je nadograđen: žičano uže je od nehrđajućeg čelika, vezivači vijci, vijci i matice od nehrđajućeg čelika, a sastav kuku je napravljen tako da odgovara. U kombinaciji s pudrovom obloženim montirnim okvirom, industrijskim motorom IP54 i sigurnom kočnicom, to je paket za vučenje i dizanje koji je sposoban za pomorske potrebe, od 0,5 do 5 tona.

AMWE je nova generacija planetarnog zupčanika: motor, spojnik, kočnica, planetarni mjenjač i bubanj sastavljeni su na jednom čvrstom zavarivanom okviru, pružajući glatki obrtni moment i pouzdan rad u građevinarstvu, rudarstvu i iznad svega

Područje primjene: pomorske i lučke primjene

U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. ovog Pravilnika, u skladu s člankom 3. stavkom 2. ovog Pravilnika, u skladu s člankom 3. stavkom 3.

• Brodnjaci i suhi dokovi Postavljanje čelikovih ploča, sekcija i opreme tijekom izgradnje i popravke trupa, gdje radnici trebaju kontrolirane, inkrementalne pokrete dostupni s VFD pogonom s promjenjivom brzinom za precizno ucinjanje.
• Vlačenje i postavljanje opreme, prikolica i klizača uz pristanište ili pomoć u sidranju linija kontroliranim napetostima umjesto ručnog mišića.
• Vlaženje brodova i plutajućih objekata uz rampe i slipe, gdje je vinč više puta izložen prskanjima, prskanjima i potopljenju u slanoj vodi.
• Sistemi za čamce i pontoon Vinkle na čamcima i pontonima za rukovanje sidrom i pozicioniranje tereta u zaštićenim obalnim vodama.

Zašto je napravljen od nehrđajućeg čelika?

1. za Vježbina od nehrđajućeg čelika Bez hrđe, bez iznenađenja

Uže je spasa za spuštanje i najotkriveniji dio. Uže od nehrđajućeg čelika mnogo duže odoliva koroziji solnim prsima i morskoj vodi nego galvanizirano uže, zadržavajući svoju fleksibilnost i rezistenciju kada je to važno. Nema bijele hrđe, nema prijevremene zamjene žice, nema skrivene degradacije.

2. - Što? Čvrsti čvor od nehrđajućeg čelika Jednostavan za održavanje

Mornarska oprema je pouzdana samo koliko i najslabija čvor. Žicu, matice i vijci od nehrđajućeg čelika ne hvataju u slanoj zraku, pa se štitovi, voditelji užeta i poklopci čistima skidaju za inspekciju i servisiranje godinu za godinom.

3. Slijedi sljedeće: Proizvodnja čitavog sustava otporan na koroziju

Okvir nosi izdržljivu obloženu praškom završnu obluku nad teškom čeličnom konstrukcijom, s unaprijed bušenim otvorima za sidro čvrsto zavijanje na ploče palube, betonske podloge ili čelične nosiljke. Svaka izložena površina je odabrana da preživi morsku omotnicu.

4. - Što? Sigurnost kada se raspored zaustavlja za ništa

Ako je to moguće, mora se provjeriti da je to u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog Pravilnika.