Macara electrică ALLMAN AMWE cu configurație din oțel inoxidabil pentru șantiere navale și porturi

Provocarea

Aerul sărat nu așteaptă. Într-un șantier naval sau la cheu, o macara electrică standard începe să se deterioreze în prima zi de instalare: cablul din sârmă galvanizat dezvoltă rugină albă în câteva luni, apoi dungi maronii, apoi fire exterioare rupte pe care le observați doar în timpul unui test de încărcare. Elementele de fixare se blochează — piulițele și șuruburile se sudă de cadru prin coroziune, transformând o intervenție de întreținere de 10 minute într-o sesiune cu grindă și arzător. Iar când macaraua cedează în timpul ridicării, programul navei se oprește imediat.

Pentru operatorii maritimi, coroziunea nu este o deteriorare pur estetică. Este un risc pentru siguranță, un cost de întreținere și o cauză de nefuncționare.

Soluția ALLMAN

Macaraua electrică din seria ALLMAN AMWE — configurație din oțel inoxidabil este concepută special pentru șantiere navale, porturi și utilizare la bordul navelor. Fiecare componentă critică în ceea ce privește coroziunea este îmbunătățită: cablul de oțel este din oțel inoxidabil, elementele de fixare — șuruburi, piulițe și buloane — sunt din oțel inoxidabil, iar ansamblul cârligului este realizat corespunzător. Împreună cu un cadru de montare acoperit cu pudră, un motor industrial IP54 și o frână sigură, reprezintă un pachet marin de tragere și ridicare, cu capacitate de la 0,5 la 5 tone.

AMWE este o macara cu angrenaj planetar de nouă generație: motorul, cuplajul, frâna, cutia de viteze planetară și tamburul sunt asamblate pe un cadru sudat rigid, oferind un cuplu uniform și o funcționare fiabilă în domeniile construcțiilor, mineritului și, mai ales, al aplicațiilor marine și portuare.

Unde se utilizează: Aplicații marine și portuare

Manipularea mărfurilor la bord — Ridicarea și coborârea capacelor de gură de magazie, a proviziilor, a pieselor de schimb și a mărfurilor pe punte, pe navele de marfă generală și pe navele de lucru, cu capacități de cablu de la 30 m până la 300 m, adaptate configurației punții dumneavoastră.

• Șantiere navale și docuri uscate — Poziționarea plăcilor de oțel, a profilelor și a echipamentelor în timpul construcției sau reparației corpului navei, acolo unde lucrătorii au nevoie de deplasare controlată și incrementală — disponibil cu acționare cu viteză variabilă (VFD) pentru manevră precisă pas cu pas.
• Operațiuni la cheu și pe cheurile portuare — Tragerea și poziționarea echipamentelor, remorcilor și platformelor pe cheu sau asistarea liniilor de acostare cu tensiune controlată, în locul efortului manual.
• Tragerea pe rampe și pe căi de lansare — Remorcarea ambarcațiunilor și a structurilor plutitoare pe rampe și căi de lansare, unde macaraua este expusă în mod repetat stropirii, pulverizării și scufundării în apă sărată.
• Sisteme de barje și pontoni — Instalarea macaralelor pe barje și pontoni pentru manevrarea ancora și poziționarea încărcăturii în ape costiere protejate.

De ce configurația din oțel inoxidabil?

1. Cablu din oțel inoxidabil — Fără rugină, fără surprize

Sfoara este lifeline-ul pentru cabestan — și cea mai expusă parte. Sfoara din oțel inoxidabil rezistă mult mai mult la spray-ul de sare și la coroziunea apei de mare decât sfoara galvanizată, păstrându-și flexibilitatea și rezistența nominală atunci când contează cel mai mult. Niciun rugini albă, nici înlocuire prematură a sârmelor, nici degradare ascunsă.

2. Elemente de fixare din oțel inoxidabil — întreținere care rămâne ușoară

Echipamentele marine sunt la fel de fiabile ca cel mai slab șurub. Șuruburile, piulițele și buloanele din oțel inoxidabil nu se blochează în aerul sărat, astfel încât gardurile de protecție, ghidurile pentru sfoară și capacele se demontează curat pentru inspecție și întreținere — an după an.

3. Design integral rezistent la coroziune

Structura portantă are un finisaj durabil cu pudră electrostatică aplicat peste o structură masivă din oțel, cu găuri preforate pentru ancorare, pentru fixare rigidă pe plăci de punte, plăci de beton sau grinzi de oțel. Fiecare suprafață expusă este aleasă pentru a rezista mediului marin.

4. Siguranță acolo unde programul nu se oprește pentru nimic

O frână electromagnetică de siguranță se activează automat în cazul pierderii alimentării electrice sau al semnalului de oprire — menținere fără alunecare sub sarcină, indiferent dacă operatorul se află la telecomandă (IP65, cu buton de oprire de urgență) sau la telecomanda wireless opțională.