Ηλεκτρικός Τροχός ALLMAN AMWE με Διαμόρφωση Ανοξείδωτου Χάλυβα για Ναυπηγεία και Λιμάνια

Η πρόκληση

Ο αλμυρός αέρας δεν περιμένει. Σε ένα ναυπηγείο ή στο προβλήτα, ένα τυπικό ηλεκτρικό τροχόσπιτο αρχίζει να καταστρέφεται από την ημέρα της εγκατάστασής του: το γαλβανισμένο σύρμα του σχοινιού αναπτύσσει λευκή σκουριά εντός μηνών, στη συνέχεια καφετιές ρωγμές και τελικά σπασμένα εξωτερικά νήματα που εντοπίζονται μόνο κατά τη διάρκεια δοκιμής φόρτισης. Οι συνδετήρες κολλούν — παξιμάδια και βίδες «συγκολλώνται» στο πλαίσιο λόγω διάβρωσης, μετατρέποντας μια εργασία συντήρησης 10 λεπτών σε μια διαδικασία με γριντερ και καυστικό φλόγα. Και όταν το τροχόσπιτο τελικά αποτύχει κατά τη διάρκεια ανύψωσης, ο χρονοδιάγραμμας του πλοίου σταματά μαζί του.

Για τους ναυτιλιακούς φορείς, η διάβρωση δεν είναι απλώς εσωτερική ζημιά. Είναι κίνδυνος για την ασφάλεια, κόστος συντήρησης και πηγή ανεργίας.

Η λύση της ALLMAN

Ο ηλεκτρικός υδραυλικός τροχός σειράς ALLMAN AMWE — με διαμόρφωση ανοξείδωτου χάλυβα — προορίζεται ειδικά για ναυπηγεία, λιμένες και εργασίες επί πλοίων. Κάθε συστατικό που είναι ευαίσθητο στη διάβρωση έχει βελτιωθεί: το σύρμα είναι από ανοξείδωτο χάλυβα, τα στερεωτικά εξαρτήματα — βίδες, κοχλίες και παξιμάδια — είναι από ανοξείδωτο χάλυβα, και το σύστημα του αγκίστρου κατασκευάζεται ανάλογα. Σε συνδυασμό με πλαίσιο στήριξης με επίστρωση σκόνης, βιομηχανικό κινητήρα IP54 και φρένο ασφαλείας, αποτελεί ένα πακέτο τραβήγματος και ανύψωσης κατάλληλο για θαλάσσιες εφαρμογές, με ικανότητα από 0,5 έως 5 τόνους.

Ο AMWE είναι ένας υδραυλικός τροχός νέας γενιάς με πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων: ο κινητήρας, η σύζευξη, το φρένο, το πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων και ο τύμπανος συναρμολογούνται σε ένα ενιαίο σκληρό συγκολλημένο πλαίσιο, παρέχοντας ομαλή ροπή και αξιόπιστη λειτουργία σε εφαρμογές κατασκευών, ορυχείων και — πρώτα απ’ όλα — θαλάσσιων και λιμενικών εργασιών.

Όπου Χρησιμοποιείται: Θαλάσσιες & Λιμενικές Εφαρμογές

Χειρισμός φορτίου εντός πλοίου — Ανύψωση και κατέβασμα καπακιών θαλάμων, αποθεμάτων, ανταλλακτικών και φορτίου στην επιφάνεια του καταστρώματος σε πλοία γενικού φορτίου και εργαστηριακά πλοιάρια, με χωρητικότητα σχοινιού από 30 m έως 300 m για να ταιριάζει στη διάταξη του καταστρώματός σας.

• Ναυπηγεία και ξηρές εγκαταστάσεις — Τοποθέτηση χαλύβδινων πλακών, τμημάτων και εξοπλισμού κατά την κατασκευή και επισκευή του κύτους, όπου οι εργαζόμενοι χρειάζονται ελεγχόμενη, βηματική κίνηση — διαθέσιμο με μεταβλητής ταχύτητας κίνηση VFD για ακριβή βηματική ρύθμιση.
• Επιχειρήσεις στην ακτή και στην προβλήτα — Ελκυστική μετακίνηση εξοπλισμού, ρυμουλκούμενων και επίπεδων πλατφορμών κατά μήκος της προβλήτας, ή υποστήριξη γραμμών ελλιμενισμού με ελεγχόμενη τάση αντί για χειροκίνητη προσπάθεια.
• Ελκυστικές εργασίες σε κατωφλιές και ολισθητήρες — Ελκυστική μετακίνηση σκαφών και επιπλεόντων δομών πάνω σε κατωφλιές και ολισθητήρες, όπου η ελκυστική μηχανή εκτίθεται επανειλημμένα σε ψεκασμό, σπινθηρισμό και βύθιση σε αλμυρό νερό.
• Συστήματα πλωτών πλατφορμών και ποντονιών — Εγκατάσταση ελκυστικών μηχανών σε πλωτές πλατφόρμες και ποντόνια για χειρισμό αγκυρών και τοποθέτηση φορτίων σε προστατευόμενα παράκτια ύδατα.

Γιατί η διαμόρφωση από ανοξείδωτο χάλυβα;

1. Σχοινί από ανοξείδωτο χάλυβα — Κανένας σκουριάς, κανένα απρόσμενο

Το σχοινί είναι η γραμμή ζωής του υδραυλικού τροχού — και το πιο εκτεθειμένο του μέρος. Το σχοινί από ανοξείδωτο χάλυβα αντιστέκεται στην αλμυρή ατμόσφαιρα και στη διάβρωση από θαλασσινό νερό πολύ περισσότερο από το γαλβανισμένο σχοινί, διατηρώντας την ευελαστικότητά του και την ονομαστική του αντοχή ακριβώς όταν χρειάζεται. Καμία λευκή σκουριά, καμία πρόωρη αντικατάσταση συρμάτων, καμία κρυφή υποβάθμιση.

2. Βίδες από ανοξείδωτο χάλυβα — Συντήρηση που παραμένει εύκολη

Οι θαλάσσιες συσκευές είναι τόσο αξιόπιστες όσο και ο ασθενέστερος βίδα τους. Οι βίδες, οι παξιμάδια και οι βολτς από ανοξείδωτο χάλυβα δεν κολλάνε στην αλμυρή ατμόσφαιρα, οπότε οι προστατευτικές κατασκευές, οι οδηγοί σχοινιού και οι καλύπτρες αφαιρούνται καθαρά για επιθεώρηση και συντήρηση — χρόνο με το χρόνο.

3. Σχεδιασμός ολόκληρης της μονάδας ανθεκτικός στη διάβρωση

Το πλαίσιο έχει επίστρωση ανθεκτικής σε σκόνη επίστρωσης πάνω σε βαρύ χαλύβδινο σκελετό, με προ-διατρημένες τρύπες αγκύρωσης για ακλόνητη στερέωση σε πλάκες δαπέδου, σκυρόδεμα ή χαλύβδινες δοκούς. Κάθε εκτεθειμένη επιφάνεια έχει επιλεγεί για να επιβιώσει στο θαλάσσιο περιβάλλον.

4. Ασφάλεια όπου τα χρονοδιαγράμματα δεν σταματούν ποτέ

Ένα ασφαλές ηλεκτρομαγνητικό δίσκο φρένου ενεργοποιείται αυτόματα σε περίπτωση διακοπής της παροχής ρεύματος ή λήψης σήματος σταματήματος — κράτηση χωρίς ολίσθηση κάτω από φόρτιση, είτε ο χειριστής βρίσκεται στον πίνακα ελέγχου (IP65, με κουμπί έκτακτης ανάγκης) είτε στο προαιρετικό ασύρματο τηλεχειριστήριο.