รอกไฟฟ้า ALLMAN AMWE แบบสแตนเลสสำหรับอู่ต่อเรือและท่าเรือ

ความท้าทาย

อากาศเค็มไม่รอใคร ที่อู่ต่อเรือหรือบริเวณท่าเทียบเรือ รอกไฟฟ้าแบบมาตรฐานจะเริ่มเสื่อมสภาพตั้งแต่วันแรกที่ติดตั้ง: ลวดสลิงชุบสังกะสีเกิดสนิมขาวภายในไม่กี่เดือน ตามด้วยคราบสีน้ำตาล และสุดท้ายคือลวดด้านนอกหักซึ่งคุณสังเกตเห็นได้เฉพาะขณะทดสอบรับน้ำหนัก ชิ้นส่วนยึดแน่นแข็งตัว — น็อตและสกรูผสานเข้ากับโครงสร้างด้วยการกัดกร่อน ทำให้งานบำรุงรักษาที่ใช้เวลาเพียง 10 นาทีกลายเป็นงานที่ต้องใช้เครื่องเจียรและเครื่องเชื่อมแทน และเมื่อรอกเสียหายระหว่างการยกจริง ตารางการเดินเรือทั้งหมดก็หยุดชะงักไปด้วย

สำหรับผู้ปฏิบัติงานด้านการเดินเรือ การกัดกร่อนไม่ใช่ความเสียหายที่ส่งผลต่อรูปลักษณ์เท่านั้น แต่ยังเป็นอันตรายต่อความปลอดภัย ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา และสาเหตุของเวลาหยุดทำงาน

ทางออกจากอัลแมน

เครื่องม้วนไฟฟ้าซีรีส์ ALLMAN AMWE — รุ่นโครงสร้างสแตนเลสสตีล ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานในโรงซ่อมเรือ ท่าเรือ และบนเรือทุกชนิด ชิ้นส่วนที่มีความสำคัญสูงต่อการต้านทานการกัดกร่อนทั้งหมดได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น: ลวดสลิงทำจากสแตนเลสสตีล วัสดุยึดแน่น — ได้แก่ โบลต์ สกรู และนัต — ทำจากสแตนเลสสตีล และชุดตะขอถูกออกแบบให้สอดคล้องกันอย่างสมบูรณ์ พร้อมเสริมด้วยโครงยึดที่เคลือบผง ตัวมอเตอร์ระดับอุตสาหกรรมแบบ IP54 และระบบเบรกแบบ fail-safe ทำให้เป็นชุดอุปกรณ์สำหรับการดึงและยกที่ใช้งานได้จริงในสภาพแวดล้อมทางทะเล โดยมีความสามารถในการยกตั้งแต่ 0.5 ถึง 5 ตัน

AMWE เป็นเครื่องม้วนรุ่นใหม่ที่ใช้เกียร์แบบ planetary: มอเตอร์ ตัวเชื่อมต่อ เบรก เครื่องลดความเร็วแบบ planetary และกลองม้วน ประกอบเข้าด้วยกันบนโครงยึดแบบแข็งแรงที่เชื่อมไว้แน่นหนา จึงให้แรงบิดที่เรียบเนียนและการทำงานที่เชื่อถือได้ แม้ภายใต้ภาระงานหนักในภาคก่อสร้าง ภาคเหมืองแร่ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในงานด้านการเดินเรือและท่าเรือ

สถานที่ที่ใช้งานได้: งานด้านการเดินเรือและท่าเรือ

การจัดการสินค้าบนเรือ — ยกและลดฝาปิดช่องเปิด ของใช้สำรอง ชิ้นส่วนอะไหล่ และสินค้าที่วางบนดาดฟ้าของเรือบรรทุกสินค้าทั่วไปและเรือทำงาน พร้อมความจุเชือกตั้งแต่ 30 เมตร ถึง 300 เมตร เพื่อให้สอดคล้องกับการจัดวางพื้นดาดฟ้าของท่าน

• โรงซ่อมเรือและอู่แห้ง — จัดตำแหน่งแผ่นเหล็ก โครงสร้างเหล็ก และอุปกรณ์ระหว่างการสร้างหรือซ่อมแซมตัวเรือ โดยผู้ปฏิบัติงานต้องการการเคลื่อนย้ายแบบควบคุมได้ทีละขั้นตอนอย่างแม่นยำ — มีให้เลือกพร้อมระบบขับเคลื่อนความเร็วแปรผัน (VFD) เพื่อการเคลื่อนย้ายแบบละเอียดแม่นยำ
• การดำเนินงานบริเวณท่าเทียบเรือและริมฝั่ง — ลากและจัดตำแหน่งอุปกรณ์ รถพ่วง และแท่นรองรับตามแนวริมฝั่ง หรือช่วยในการผูกสายเคเบิลยึดเรือด้วยแรงตึงที่ควบคุมได้ แทนการใช้แรงกล้ามเนื้อโดยตรง
• การลากเรือขึ้นทางลาดและทางลงน้ำ — ลากเรือและโครงสร้างลอยน้ำขึ้นตามทางลาดและทางลงน้ำ ซึ่งเครื่องม้วนสายจะถูกสัมผัสกับละอองน้ำ น้ำกระเซ็น และการจมอยู่ในน้ำเค็มซ้ำ ๆ
• ระบบเรือแบร์จและแพ — ติดตั้งเครื่องม้วนสายบนเรือแบร์จและแพเพื่อจัดการสมอและจัดตำแหน่งสินค้าในบริเวณน้ำชายฝั่งที่มีความสงบ

เหตุใดจึงเลือกแบบสแตนเลสสตีล

1. ลวดสลิงสแตนเลสสตีล — ไม่เกิดสนิม ไม่มีความไม่แน่นอน

เชือกคือเส้นเลือดใหญ่ของวินช์ — และเป็นส่วนที่ถูกเปิดเผยมากที่สุด เชือกโลหะสแตนเลสสามารถต้านทานการกัดกร่อนจากละอองเกลือและน้ำทะเลได้นานกว่าเชือกชุบสังกะสีอย่างมาก จึงรักษาความยืดหยุ่นและกำลังรับน้ำหนักตามมาตรฐานไว้ได้เมื่อจำเป็น ไม่มีสนิมขาว ไม่ต้องเปลี่ยนเส้นลวดก่อนกำหนด ไม่มีการเสื่อมสภาพแบบแฝง

2. วัสดุยึดตรึงสแตนเลส — การบำรุงรักษาที่ยังคงทำได้ง่าย

อุปกรณ์สำหรับงานทางทะเลจะมีความน่าเชื่อถือได้เท่ากับสกรูที่อ่อนแอที่สุดเท่านั้น สกรู น็อต และโบลต์สแตนเลสไม่ติดขัดในอากาศเค็ม ทำให้ฝาครอบ ไกด์เชือก และแผ่นป้องกันสามารถถอดออกได้อย่างสะอาดเพื่อการตรวจสอบและบำรุงรักษาได้ทุกปี

3. โครงสร้างแบบบูรณาการที่ทนต่อการกัดกร่อน

โครงหลักเคลือบผงชนิดทนทานทับโครงเหล็กหนา และมีรูยึดเจาะไว้ล่วงหน้าเพื่อการยึดแน่นกับแผ่นดาดฟ้า ฐานคอนกรีต หรือคานเหล็ก ทุกพื้นผิวที่สัมผัสภายนอกถูกออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมทางทะเล

4. ความปลอดภัยในสถานการณ์ที่ตารางเวลาไม่เคยหยุดนิ่ง

เบรกดิสก์แม่เหล็กไฟฟ้าแบบป้องกันความล้มเหลวจะทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อไฟฟ้าดับหรือได้รับสัญญาณหยุด — ยึดตำแหน่งไว้แน่นไม่เลื่อนไถลเลยภายใต้ภาระงาน ไม่ว่าผู้ปฏิบัติงานจะอยู่ที่พานเดนต์ (IP65 พร้อมปุ่มหยุดฉุกเฉิน) หรือที่รีโมตไร้สายแบบเสริม